停車監(jiān)控傷電瓶的原理在于行車記錄儀直接且持續(xù)地從汽車電瓶取電，導致電瓶過度放電。當車輛熄火后，若行車記錄儀未采用合理的取電方式與電源管理機制，便會持續(xù)消耗電瓶電量：比如未通過USB接口外接電源、未使用帶智能喚醒功能的降壓線取電，而是直接連接電瓶供電，就會讓電瓶在車輛靜置時無法進入休眠狀態(tài)，電量被持續(xù)抽取。而合理的取電方式，如通過點煙器USB接口取電、外接移動電源，或使用帶G傳感器的專業(yè)行車記錄儀——其通過降壓線從ACC保險盒取電，熄火后自動關機，僅在碰撞或物體移動時喚醒錄制35秒視頻再休眠，能最大程度減少電瓶負載，避免過度放電損傷。

車輛熄火后，傳統(tǒng)點煙器接口通常會斷電，因此依賴點煙器取電的普通行車記錄儀會隨車輛熄火停止工作，自然不會消耗電瓶電量。若要實現停車監(jiān)控功能，這類記錄儀可外接移動電源供電，完全脫離汽車電瓶，從源頭上避免對電瓶的影響。而專業(yè)的停車監(jiān)控記錄儀則通過降壓線從ACC保險盒取電，這種取電方式能與車輛電源系統(tǒng)智能聯動：車輛點火時，記錄儀隨ACC電源開啟正常工作；熄火后，ACC電源斷開，記錄儀自動進入低功耗休眠模式，此時僅保留G傳感器的監(jiān)測功能，幾乎不消耗電量。

當車輛受到碰撞或監(jiān)測到物體移動時，G傳感器會立即喚醒記錄儀，啟動錄制功能。這種“休眠—喚醒”的工作模式，既保證了關鍵場景下的監(jiān)控需求，又將電量消耗控制在極低水平。例如，部分記錄儀單次喚醒錄制時長僅35秒，錄制結束后迅速回到休眠狀態(tài)，避免長時間持續(xù)耗電。此外，專業(yè)記錄儀的降壓線還具備電壓保護功能，當監(jiān)測到電瓶電壓低于安全閾值時，會自動切斷供電，防止電瓶因過度放電而受損。

需要注意的是，若停車監(jiān)控系統(tǒng)存在電源管理故障，或車主自行改裝取電線路導致接線錯誤，可能會使記錄儀在車輛熄火后持續(xù)耗電。比如直接將記錄儀正極接在常電保險盒上，車輛熄火后仍保持供電，就會讓電瓶長期處于放電狀態(tài)，加速電瓶老化。因此，選擇正規(guī)品牌的專業(yè)停車監(jiān)控設備，并由專業(yè)人員安裝，是避免電瓶損傷的重要前提。

總的來說，停車監(jiān)控是否傷電瓶，核心在于取電方式與電源管理機制的合理性。只要采用正確的設備和安裝方式，停車監(jiān)控不僅能有效保障車輛安全，還能不對電瓶造成額外負擔。車主在選擇停車監(jiān)控方案時，應優(yōu)先考慮具備智能休眠、碰撞喚醒及電壓保護功能的專業(yè)設備，確保監(jiān)控需求與電瓶保護的平衡。