君威和君越的動力總成差異主要體現(xiàn)在發(fā)動機配置與技術(shù)細節(jié)上，日常駕駛感受則因動力調(diào)校與車型定位呈現(xiàn)出運動與舒適的鮮明分野。

君威提供1.5T與2.0T兩種動力選擇，1.5T發(fā)動機（LFV型號）低扭爆發(fā)區(qū)間為1700-4400rpm，匹配92號燃油，WLTC油耗6.89L/100km，側(cè)重燃油經(jīng)濟性與日常通勤實用性；2.0T發(fā)動機（LSY型號）帶可變缸技術(shù)，1500rpm即可爆發(fā)350N·m扭矩，237馬力的動力儲備更充沛，7.1秒破百的加速性能滿足駕駛激情。君越全系搭載2.0T發(fā)動機并標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，動力參數(shù)與君威2.0T一致，但調(diào)校更偏向平順線性，輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停與低速跟車的流暢性，高速巡航時轉(zhuǎn)速更低，靜謐性與燃油效率更優(yōu)。傳動系統(tǒng)均采用9AT變速箱，換擋平順性與傳動效率保持一致，而駕駛感受上，君威的運動型底盤與精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向更適合追求操控樂趣的用戶，君越則以舒適底盤、主動降噪與豪華配置，貼合商務(wù)出行與家庭長途需求。

君威的1.5T版本（25T超享版）在日常通勤中表現(xiàn)得尤為務(wù)實，92號燃油的兼容性降低了使用成本，1700rpm起的扭矩輸出剛好覆蓋城市擁堵路況的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，輕踩油門即可平穩(wěn)起步，加速過程線性無突兀感，適合注重經(jīng)濟性的家庭用戶。而2.0T版本（28T縱享版）的可變缸技術(shù)則展現(xiàn)出技術(shù)優(yōu)勢，高速巡航時可切換兩缸運行，WLTC油耗僅比1.5T高0.25L/100km，卻能在超車或急加速時提供更直接的動力響應(yīng)，1500rpm的扭矩爆發(fā)點讓它在高速路段再加速時底氣十足，配合運動模式下延遲升擋的變速箱邏輯，能給到駕駛者明顯的推背感。

君越的2.0T+48V輕混系統(tǒng)則將平順性做到了更優(yōu)，輕混電機在起步瞬間輔助發(fā)力，消除了傳統(tǒng)燃油車的啟動遲滯，低速跟車時動力銜接無縫，即使頻繁啟停也不會有頓挫感。9AT變速箱在君越上的調(diào)校更偏向舒適，換擋動作輕柔，幾乎不會被車內(nèi)人員察覺，而全系標(biāo)配的主動降噪與多層隔音玻璃，讓120km/h巡航時的車內(nèi)噪音控制在優(yōu)秀水平，配合柔軟的座椅與過濾充分的懸掛，長途乘坐時的疲勞感大大降低。艾維亞版本還配備了后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，加上三區(qū)自動空調(diào)，后排乘客的體驗堪比豪華行政車，完全滿足商務(wù)接待的需求。

從配置細節(jié)看，君威28T縱享版標(biāo)配的流媒體內(nèi)后視鏡與無線充電，強化了科技感與實用性，而君越白金版艾維亞則通過11個BOSE揚聲器、L2級輔助駕駛與自動泊車等配置，進一步提升了豪華感與便利性。兩者的底盤結(jié)構(gòu)雖同為前麥弗遜+后多連桿，但君威的懸掛調(diào)校更硬，過彎時側(cè)傾更小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，適合喜歡操控的用戶；君越的懸掛則更注重濾震，坑洼路面的顛簸被充分化解，配合更長的軸距與更寬敞的后排空間，更適合家庭出行或商務(wù)用途。

總體而言，君威以動力選擇的豐富性與運動化調(diào)校，滿足了不同用戶對駕駛樂趣的需求；君越則憑借輕混系統(tǒng)的平順性、豪華配置與舒適體驗，成為注重品質(zhì)感與乘坐體驗用戶的優(yōu)選。兩者雖同屬別克中型車陣營，但通過動力總成的差異化配置與調(diào)校，精準(zhǔn)覆蓋了運動與舒適兩大細分市場，用戶可根據(jù)自身的駕駛偏好與使用場景做出選擇。