國(guó)慶節(jié)高速免費(fèi)期間上高速、下高速時(shí)不免費(fèi)的情況，需按照車(chē)輛駛離出口收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間繳納通行費(fèi)。根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行費(fèi)實(shí)施方案》，高速免費(fèi)的判定核心在于車(chē)輛實(shí)際離開(kāi)出口的時(shí)刻，而非駛?cè)敫咚俚臅r(shí)間。若下高速時(shí)已超出免費(fèi)時(shí)段，無(wú)論駛?cè)霑r(shí)間是否在免費(fèi)期內(nèi)，都需按出口時(shí)間計(jì)算費(fèi)用；若車(chē)程跨省份，省內(nèi)未在免費(fèi)時(shí)段行駛的路段也可能單獨(dú)計(jì)費(fèi)。此外，若車(chē)輛在高速內(nèi)停留超24小時(shí)或同一路段行駛超12小時(shí)，還可能觸發(fā)“超時(shí)費(fèi)”機(jī)制，但因事故、故障等特殊情況超時(shí)，可憑證明申請(qǐng)免除。車(chē)主若預(yù)計(jì)無(wú)法在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前抵達(dá)，可提前在免費(fèi)期內(nèi)選擇最近出口駛出再重新駛?cè)?，以減少通行費(fèi)用。

在免費(fèi)時(shí)段與收費(fèi)時(shí)段的銜接階段，高速公路收費(fèi)站會(huì)采取兩種常見(jiàn)的過(guò)渡措施。通常在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前2小時(shí)左右，收費(fèi)站會(huì)向駛?cè)敫咚俚能?chē)輛發(fā)放紙質(zhì)通行卡，這類(lèi)車(chē)輛在收費(fèi)時(shí)段下高速時(shí)，需憑此卡計(jì)算從發(fā)卡點(diǎn)到出口的費(fèi)用；若未發(fā)放紙質(zhì)卡，則通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)記錄車(chē)牌號(hào)，按車(chē)輛實(shí)際行駛的收費(fèi)路段里程計(jì)費(fèi)，若無(wú)法提供通行卡，費(fèi)用將從最近的省界收費(fèi)站或入口開(kāi)始計(jì)算。這一機(jī)制既保障了收費(fèi)的準(zhǔn)確性，也避免了因時(shí)段切換導(dǎo)致的混亂。

高速免費(fèi)政策的適用范圍有明確界定，主要針對(duì)7座以下（含7座）的小型載客車(chē)輛以及允許在高速公路行駛的摩托車(chē)，微型貨車(chē)、輕型貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)等并不在免費(fèi)范圍內(nèi)。免費(fèi)時(shí)段的具體起止時(shí)間為節(jié)假日第一天的00:00至最后一天的24:00，高速公路嚴(yán)格以駛離出口車(chē)道的時(shí)間作為判定是否免費(fèi)的唯一依據(jù)。例如，若車(chē)主在免費(fèi)時(shí)段最后一天23:50上高速，次日00:10下高速，由于下高速時(shí)間超出免費(fèi)時(shí)段，便需支付通行費(fèi)；而若在免費(fèi)時(shí)段前一天23:00上高速，次日00:30下高速，因下高速時(shí)間處于免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，則可享受免費(fèi)。

針對(duì)跨省行駛的情況，若車(chē)輛在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛?cè)肽呈》?，卻在收費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛出該省份，那么該省內(nèi)未在免費(fèi)時(shí)段行駛的路段可能單獨(dú)計(jì)費(fèi)。車(chē)主若預(yù)計(jì)無(wú)法在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前抵達(dá)目的地，可提前規(guī)劃路線(xiàn)，在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)選擇最近的收費(fèi)站駛出，再重新駛?cè)敫咚伲@樣僅需支付后續(xù)路段的費(fèi)用，避免全額繳納全程通行費(fèi)。此外，高速免費(fèi)政策適用于國(guó)慶節(jié)等四個(gè)法定節(jié)假日及連休日，各地區(qū)會(huì)嚴(yán)格按照官方公布的時(shí)段執(zhí)行，確保政策的一致性和透明度。

若在收費(fèi)問(wèn)題上遇到爭(zhēng)議，比如出現(xiàn)誤收費(fèi)的情況，車(chē)主可以現(xiàn)場(chǎng)與收費(fèi)站工作人員溝通解決；也可以撥打高速公路客服熱線(xiàn)反映問(wèn)題。若這些方式都無(wú)法有效解決，還可以收集相關(guān)證據(jù)向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟，以維護(hù)自身的合法權(quán)益。在行駛過(guò)程中，車(chē)主應(yīng)留意高速路上的提示信息，合理規(guī)劃行程時(shí)間，避免因時(shí)段切換產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。

總之，國(guó)慶高速免費(fèi)的核心判定標(biāo)準(zhǔn)始終圍繞車(chē)輛駛離出口的時(shí)間，車(chē)主需提前規(guī)劃行程，熟悉收費(fèi)站的過(guò)渡措施，才能更好地享受免費(fèi)政策帶來(lái)的便利。無(wú)論是跨省行駛還是時(shí)段銜接，了解相關(guān)規(guī)則都能幫助車(chē)主避免不必要的費(fèi)用支出，確保出行的順暢與經(jīng)濟(jì)。