**上汽通用五菱2026首月銷量破10萬，海外市場增速領(lǐng)跑**

2026年開局，上汽通用五菱以全球單月銷量105,792輛的亮眼成績實現(xiàn)“開門紅”，其中海外市場表現(xiàn)尤為搶眼，新能源出口同比增速超120%，成為拉動整體增長的核心引擎。這一數(shù)據(jù)不僅延續(xù)了企業(yè)2025年新能源年銷百萬輛的強(qiáng)勢勢頭，更凸顯其全球化戰(zhàn)略的深化成效。

**海外市場成增長新支點(diǎn)**

在“一帶一路”倡議與“印馬泰”一體化戰(zhàn)略的協(xié)同推進(jìn)下，上汽通用五菱海外布局持續(xù)擴(kuò)容。2026年1月，新能源車型出口占比進(jìn)一步提升，東南亞、中東歐等新興市場貢獻(xiàn)顯著。以馬來西亞為例，五菱Air EV憑借高性價比和本土化適配，連續(xù)三個月占據(jù)當(dāng)?shù)匚⑿碗妱榆囦N量榜首。此外，企業(yè)通過輸出“新能源產(chǎn)業(yè)鏈+智能制造標(biāo)準(zhǔn)”的新質(zhì)出海模式，在埃及、智利等市場建立KD工廠，實現(xiàn)從產(chǎn)品貿(mào)易向技術(shù)賦能的升級。

**國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化**

國內(nèi)市場方面，五菱銀標(biāo)系列乘用車占比達(dá)總銷量的65%，宏光MINIEV家族與繽果家族合計貢獻(xiàn)超4萬輛銷量，鞏固了在A0級新能源市場的領(lǐng)先地位。商用車板塊中，五菱榮光EV憑借續(xù)航與載貨效率優(yōu)勢，單月銷量突破8000輛，推動紅標(biāo)商用車新能源滲透率升至35%。值得注意的是，寶駿品牌首款搭載華為乾崑智駕的車型“華境S”已開啟預(yù)售，訂單量突破1.2萬輛，為智能化轉(zhuǎn)型注入新動能。

**技術(shù)紅利加速釋放**

隨著智能島制造體系（I2MS）的全面落地，上汽通用五菱柳州基地產(chǎn)能利用率提升至110%，單車制造成本同比下降8%。這一全球首創(chuàng)的柔性生產(chǎn)模式，支持同一產(chǎn)線混動、純電、燃油車型共線生產(chǎn)，為快速響應(yīng)市場需求提供保障。此外，企業(yè)聯(lián)合華為開發(fā)的EOAI大模型已應(yīng)用于供應(yīng)鏈調(diào)度，使得零部件庫存周轉(zhuǎn)周期縮短至7天，進(jìn)一步強(qiáng)化成本優(yōu)勢。

行業(yè)分析指出，上汽通用五菱通過“技術(shù)普惠+全球化雙輪驅(qū)動”，正逐步從價格導(dǎo)向轉(zhuǎn)向價值競爭。2026年，隨著華境S量產(chǎn)及東南亞第二基地投產(chǎn)，其全球銷量目標(biāo)有望突破180萬輛，新能源占比或?qū)⑻嵘?0%，為“十五五”期間打造世界級新能源汽車品牌奠定基礎(chǔ)。