自動(dòng)擋車的HOLD鍵操作需先滿足基礎(chǔ)條件，再通過按鍵開啟功能，停車與起步時(shí)遵循系統(tǒng)邏輯即可完成。首先要確保車輛上電、主駕駛車門關(guān)閉且駕駛員系好安全帶，這是功能激活的前提；隨后找到車內(nèi)的AUTOHOLD鍵（部分車型為實(shí)體按鈕，按下后指示燈點(diǎn)亮，部分需在中控屏操作虛擬按鍵）按下開啟自動(dòng)駐車。停車時(shí)踩剎車使車輛靜止，待指示燈亮起后松開剎車，車輛不會(huì)溜車；起步時(shí)輕踩油門，駐車系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)解除。需要注意的是，該功能通常在自動(dòng)擋D擋可用，N擋一般不支持，不同車型的操作細(xì)節(jié)略有差異，具體可參考車輛說(shuō)明書。

除了基礎(chǔ)的自動(dòng)駐車功能，部分車型的HOLD鍵還具備“檔位保持”的核心作用，能有效避免變速器在特定場(chǎng)景下頻繁換擋。比如在城市擁堵路段，車輛需要頻繁啟停時(shí)，按下HOLD鍵可鎖定當(dāng)前檔位（通常在2至4檔之間），讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在合理區(qū)間，既減少了換擋頓挫感，又能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而在山路長(zhǎng)坡行駛時(shí)，通過HOLD鍵鎖定3檔等固定檔位，能避免變速箱因頻繁跳擋導(dǎo)致的動(dòng)力銜接不暢，讓爬坡或下坡更穩(wěn)定。

使用HOLD功能時(shí)，不同車型的操作細(xì)節(jié)存在差異，需要結(jié)合車輛特性調(diào)整。部分車型支持“深踩剎車激活”的便捷模式：在平坦路段停車時(shí)，踩剎車使車輛完全靜止后深踩一下踏板，HOLD功能會(huì)自動(dòng)開啟，無(wú)需手動(dòng)按按鍵；起步時(shí)輕踩油門，系統(tǒng)便會(huì)解除制動(dòng)。而像奔馳等品牌的車型，激活HOLD需滿足車輛靜止、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、電動(dòng)駐車解除且變速箱處于D/N/R檔等條件，操作時(shí)需注意車輛狀態(tài)提示。

日常使用中還需留意功能的適用場(chǎng)景與限制。在等紅綠燈、臨時(shí)停車等短時(shí)間靜止場(chǎng)景下，HOLD功能能替代手剎，避免頻繁切換檔位；但在長(zhǎng)時(shí)間停車（如熄火離開）時(shí)，仍需手動(dòng)拉起電子手剎，確保車輛安全。此外，若車輛處于N擋，HOLD功能通常無(wú)法激活，需切換至D擋后再操作，這一點(diǎn)需特別注意，避免因檔位不符導(dǎo)致功能失效。

總的來(lái)說(shuō)，HOLD鍵是提升駕駛便利性與安全性的實(shí)用配置，正確操作需先明確車輛的功能類型與激活條件，再結(jié)合不同場(chǎng)景靈活使用。無(wú)論是自動(dòng)駐車還是檔位保持，都需遵循系統(tǒng)邏輯，同時(shí)參考車輛說(shuō)明書的細(xì)節(jié)指引，才能讓功能發(fā)揮最大價(jià)值，讓駕駛更輕松高效。