林肯航海家混動(dòng)版的操控性能是出色的。

它的懸掛調(diào)校合理，既能保證舒適性，又能確保車輛在彎道中的穩(wěn)定性。

輪圈采用大尺寸設(shè)計(jì)，能為新車提供不錯(cuò)的操控性能。

林肯航海家混動(dòng)版繼承了林肯家族化的品牌設(shè)計(jì)，前臉大尺寸格柵顯得大氣，側(cè)面線條有特點(diǎn)，車窗設(shè)計(jì)較高，乘客視野好。

而且，它搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，提供了充沛的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在任何路況下都能輕松應(yīng)對(duì)，這也為良好的操控性能打下了基礎(chǔ)。

不過，也有一些需要改進(jìn)的地方，比如實(shí)際油耗與官方數(shù)據(jù)存在差異，變速箱在低速行駛時(shí)響應(yīng)存在延遲，懸掛系統(tǒng)略顯過硬，通過減速帶時(shí)震動(dòng)較為明顯。

但綜合來看，林肯航海家混動(dòng)版的操控性能優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。