貝納利目前的巡航車型主要有哈倫252和哈倫402兩款，官方售價(jià)分別為17800元與23800元。哈倫252作為入門級巡航選擇，搭載249cc自研V2發(fā)動機(jī)，以700mm親民座高、164kg輕盈整備質(zhì)量適配新手與城市通勤場景，標(biāo)配ABS+TCS的安全配置也為日常騎行提供保障；哈倫402則定位中排量市場，385cc V型雙缸發(fā)動機(jī)在4500rpm即可輸出36N·m峰值扭矩，低扭表現(xiàn)更適合巡航騎行的動力需求，同時(shí)其融合復(fù)古街車與Bobber風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，在同質(zhì)化的巡航車型中展現(xiàn)出獨(dú)特辨識度，兩款車型均延續(xù)了貝納利對動力與配置的均衡調(diào)校，為不同預(yù)算和需求的巡航愛好者提供了差異化選擇。

哈倫252的動力參數(shù)與車身設(shè)定精準(zhǔn)匹配城市騎行場景。其249cc V2發(fā)動機(jī)最大功率20.7kW@9000rpm、最大扭矩23.5N·m@8000rpm，動力輸出線性平順，在城市擁堵路段的低速跟車與快速路的中速巡航中均能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)采用自主研發(fā)的倒立式前叉與雙槍后避震器，搭配前280mm碟盤+雙活塞卡鉗、后240mm單碟+單活塞卡鉗的制動組合，配合ABS+TCS安全系統(tǒng)，在濕滑路面或緊急制動時(shí)能有效避免車輪抱死與側(cè)滑。輪胎規(guī)格前120/80-16、后150/80-15，兼顧抓地力與通過性，1400mm的軸距與700mm座高進(jìn)一步降低了操控門檻，即使是身高160cm左右的騎手也能輕松雙腳著地，164kg的整備質(zhì)量則讓低速轉(zhuǎn)向與挪車操作更省力。

哈倫402則在動力與設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出更強(qiáng)的巡航屬性。385cc V型雙缸發(fā)動機(jī)壓縮比達(dá)11.8:1，最大功率26kW@8000rpm、最大扭矩36N·m@4500rpm，低扭爆發(fā)早且持續(xù)范圍廣，在4500rpm即可輸出峰值扭矩，無論是起步加速還是高速巡航都能提供充足的動力儲備，尤其適合長途騎行中的超車與爬坡需求。外觀設(shè)計(jì)上融合復(fù)古街車與Bobber風(fēng)格，既有流暢的腰線輪廓，又有棱角分明的油箱造型，飛翼一體式車把手與低趴的車身姿態(tài)增強(qiáng)了運(yùn)動感，寬厚的輪胎與1520mm軸距則保證了巡航時(shí)的穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)同樣采用倒立式前叉+雙槍后避震器，制動配置升級為前300mm碟盤，配合ABS+TCS系統(tǒng)，為高速巡航提供更可靠的安全保障。

兩款車型均配備3.6英寸圓屏彩色儀表盤，采用復(fù)古機(jī)械感的表盤設(shè)計(jì)，顯示信息清晰直觀，包含轉(zhuǎn)速、速度、油量、水溫等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)支持TCS開關(guān)與ABS狀態(tài)顯示。哈倫252的座高與整備質(zhì)量更適合新手入門，哈倫402則以更強(qiáng)的動力與獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引追求個(gè)性與長途巡航的用戶。從官方定價(jià)來看，17800元的哈倫252與23800元的哈倫402形成了6000元的價(jià)格梯度，分別覆蓋入門級與中排量巡航市場，滿足不同預(yù)算用戶的需求。

綜合來看，貝納利哈倫系列通過差異化的動力配置、設(shè)計(jì)風(fēng)格與價(jià)格定位，構(gòu)建了覆蓋1.78萬-2.38萬元區(qū)間的巡航車型矩陣。哈倫252以親民的價(jià)格與易操控的設(shè)定降低了巡航騎行的門檻，哈倫402則憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁的低扭表現(xiàn)，在中排量巡航市場中樹立了鮮明的產(chǎn)品標(biāo)簽。兩款車型均延續(xù)了貝納利對動力性能與安全配置的重視，為巡航愛好者提供了兼顧實(shí)用性與個(gè)性化的選擇，無論是城市通勤還是長途摩旅，都能找到適配的車型方案。