2022款大眾威然7座的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中大型MPV的優(yōu)秀水平，合理控制著長(zhǎng)期使用成本。

作為上汽大眾旗下兼顧商務(wù)與家用的中大型MPV，威然全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，通過成熟的動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了油耗與性能的平衡：330TSI低功率版本W(wǎng)LTC綜合油耗僅7.76L/100km，380TSI高功率版本也僅8.17L/100km，即便對(duì)比同級(jí)別車型，在整備質(zhì)量更重的前提下，燃油經(jīng)濟(jì)性仍不落下風(fēng)。從長(zhǎng)期使用來看，以年行駛2萬公里、95號(hào)汽油8元/L計(jì)算，330TSI年油費(fèi)約1.24萬元，380TSI約1.31萬元，配合73.5L大油箱帶來的超900km滿油續(xù)航，既能減少加油頻次，又能有效控制燃油開支；同時(shí)成熟的動(dòng)力總成讓保養(yǎng)成本處于合理區(qū)間，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用的綜合成本壓力。

作為上汽大眾旗下兼顧商務(wù)與家用的中大型MPV，威然全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱，通過成熟的動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)了油耗與性能的平衡：330TSI低功率版本W(wǎng)LTC綜合油耗僅7.76L/100km，380TSI高功率版本也僅8.17L/100km，即便對(duì)比同級(jí)別車型，在整備質(zhì)量更重的前提下，燃油經(jīng)濟(jì)性仍不落下風(fēng)。從長(zhǎng)期使用來看，以年行駛2萬公里、95號(hào)汽油8元/L計(jì)算，330TSI年油費(fèi)約1.24萬元，380TSI約1.31萬元，配合73.5L大油箱帶來的超900km滿油續(xù)航，既能減少加油頻次，又能有效控制燃油開支；同時(shí)成熟的動(dòng)力總成讓保養(yǎng)成本處于合理區(qū)間，進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期使用的綜合成本壓力。

威然的油耗優(yōu)勢(shì)并非偶然，而是源于動(dòng)力系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校與技術(shù)加持。330TSI車型采用混合噴射技術(shù)，1500rpm即可輸出320N·m最大扭矩，低轉(zhuǎn)速下的高效燃燒減少了動(dòng)力損耗；380TSI車型則以直噴技術(shù)配合1600rpm輸出的350N·m扭矩，在保證更強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，油耗僅比低功率版高0.41L/100km。全系標(biāo)配的7擋濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率出色，換擋邏輯清晰，高速巡航時(shí)能保持較低轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化燃油消耗。此外，部分車型支持經(jīng)濟(jì)駕駛模式切換，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，可根據(jù)不同場(chǎng)景調(diào)整動(dòng)力輸出，讓油耗控制更靈活。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，威然的油耗表現(xiàn)適配多元需求。高速巡航時(shí)，330TSI實(shí)際油耗低至6.5-7.5L/100km，380TSI約7-8L/100km，滿油狀態(tài)足以覆蓋800-1000km長(zhǎng)途，無論是家庭自駕游還是商務(wù)跨城出行，都能減少中途加油的麻煩；市區(qū)擁堵路況下，330TSI油耗約9-10L/100km，380TSI約10-11L/100km，雖略高于高速，但對(duì)比同級(jí)別車型仍具優(yōu)勢(shì)。這種場(chǎng)景化的油耗表現(xiàn)，讓用戶無需在動(dòng)力體驗(yàn)與燃油成本間過度妥協(xié)，兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

綜合來看，2022款大眾威然7座的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別中上游水平，其技術(shù)優(yōu)化帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性直接降低了長(zhǎng)期使用的燃油成本，大油箱設(shè)計(jì)提升了出行便利性，成熟的動(dòng)力總成也讓維護(hù)成本更可控。對(duì)于注重成本控制的家庭和商務(wù)用戶而言，威然的油耗表現(xiàn)與使用成本優(yōu)勢(shì)，使其成為中大型MPV市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的可靠選擇。