要寫一份出色的寶馬 X1 作業(yè)，您可以從以下方面著手。

首先是外觀，寶馬 X1 外觀大氣，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。M 運(yùn)動(dòng)型前保險(xiǎn)杠、蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)散熱好且動(dòng)感十足，視覺重心低，前臉有力。大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵硬朗，配合立體鍍鉻裝飾很亮眼。全新設(shè)計(jì)的 20 英寸鋁合金輪轂造型動(dòng)感，空氣動(dòng)力學(xué)性能佳。雙 L 型 LED 大燈延展貫穿至車側(cè)，內(nèi)部造型精致，車身線條流暢有肌肉感，車尾造型簡(jiǎn)化但凌厲。

內(nèi)飾方面，從創(chuàng)新 BMW iX 汲取靈感，一體式設(shè)計(jì)的駕駛座艙和懸浮式控制面板，打造出兼具人體工程學(xué)與簡(jiǎn)約精致的數(shù)字化豪華交互空間，全新一代 BMW 操作系統(tǒng)呈現(xiàn)必要信息。

動(dòng)力上，有 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，均匹配 7 速 Steptronic 雙離合變速器，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定。

空間方面，車身長(zhǎng)寬高尺寸為 4616mm*1845mm*1641mm，軸距 2802mm，加長(zhǎng)軸距使車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排空間大，滿足家人需求。

駕駛感受上，胎噪能接受，缺氣保用輪胎增加安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噪音大，但坐車?yán)镉绊懶?。不是專業(yè)賽車手不必太在意前驅(qū)后驅(qū)。操控比單位的 A6 和 SRX 好。座椅短小不太舒適，可后期改裝。選車時(shí)對(duì)比奧迪，它好開順滑輕巧但沒特性，內(nèi)飾一般。奔馳機(jī)器味濃，換擋平順，穩(wěn)重大氣。凱迪拉克和林肯追求舒適大沙發(fā)，但空間利用和底盤邏輯有不足。

總之，寫寶馬 X1 作業(yè)要突出其外觀大氣、內(nèi)飾精致、動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、操控出色等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)提及一些可接受的小不足，如座椅問題、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噪音等。