寶馬 X1 的動(dòng)力在不同路況下的表現(xiàn)是不錯(cuò)的。

城市道路中，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常出行足夠，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，起步加速有力，超車輕松。

高速路況下，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的巡航轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)左右，高速油耗表現(xiàn)較好，不到 7 個(gè)。而且運(yùn)動(dòng)模式下，超車輕松，方向盤(pán)穩(wěn)。

在冰雪路面等極端路況，四驅(qū)版本能明顯感受出和兩驅(qū)的差異，從容不易打滑，給駕駛者更強(qiáng)信心。

不過(guò)，2.0 版 X1 起步時(shí)反應(yīng)有些慢，換擋時(shí)有頓挫感。有人覺(jué)得地板油沒(méi)啥推背感，也有人覺(jué)得深踩油門(mén)推背感十足。

還有，車輛的噪音隔離不太好，柏油路面還行，水泥路面胎噪較大。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X1 的動(dòng)力能滿足多數(shù)人的需求，在不同路況下都有較好表現(xiàn)，但也存在一些小瑕疵。