當(dāng)儀表盤(pán)亮起黃燈括號(hào)感嘆號(hào)時(shí)，首先應(yīng)保持冷靜并安全停靠路邊，優(yōu)先檢查輪胎胎壓是否異常。

這一警示燈通常指向輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)反饋，可能源于胎壓過(guò)低、過(guò)高或輪胎間胎壓偏差過(guò)大。此時(shí)需先觀察輪胎外觀是否有明顯破損或漏氣跡象，再使用胎壓監(jiān)測(cè)工具測(cè)量四輪胎壓數(shù)值，若發(fā)現(xiàn)胎壓不在車(chē)輛手冊(cè)標(biāo)注的正常范圍內(nèi)，可通過(guò)充氣或放氣調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值；調(diào)整后若警示燈仍未熄滅，可嘗試長(zhǎng)按車(chē)內(nèi)SET鍵重置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。若上述操作后燈仍亮起，或檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在破損、漏氣等無(wú)法自行處理的情況，則需更換備胎或聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)一步診斷，避免因胎壓?jiǎn)栴}影響行車(chē)安全。

這一警示燈通常指向輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）的信號(hào)反饋，可能源于胎壓過(guò)低、過(guò)高或輪胎間胎壓偏差過(guò)大。此時(shí)需先觀察輪胎外觀是否有明顯破損或漏氣跡象，再使用胎壓監(jiān)測(cè)工具測(cè)量四輪胎壓數(shù)值，若發(fā)現(xiàn)胎壓不在車(chē)輛手冊(cè)標(biāo)注的正常范圍內(nèi)，可通過(guò)充氣或放氣調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值；調(diào)整后若警示燈仍未熄滅，可嘗試長(zhǎng)按車(chē)內(nèi)SET鍵重置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。若上述操作后燈仍亮起，或檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在破損、漏氣等無(wú)法自行處理的情況，則需更換備胎或聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)一步診斷，避免因胎壓?jiǎn)栴}影響行車(chē)安全。

需要注意的是，不同車(chē)型的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觸發(fā)邏輯略有差異，部分車(chē)輛會(huì)在單個(gè)輪胎胎壓異常時(shí)亮起警示燈，部分則在多輪胎壓偏差超過(guò)閾值時(shí)提示。無(wú)論哪種情況，都應(yīng)優(yōu)先確保胎壓符合官方標(biāo)準(zhǔn)——例如家用轎車(chē)常見(jiàn)的胎壓范圍為2.2-2.5bar，具體數(shù)值需參照車(chē)門(mén)立柱或油箱蓋上的標(biāo)注。若行駛途中無(wú)法立即獲取胎壓數(shù)據(jù)，也可通過(guò)輪胎與地面接觸的胎面寬度初步判斷：正常胎壓下胎面接觸地面的寬度約為手掌寬度，若明顯變寬或變窄，需及時(shí)停靠檢查。

此外，除了胎壓?jiǎn)栴}，部分車(chē)型的黃色括號(hào)感嘆號(hào)燈還可能關(guān)聯(lián)其他系統(tǒng)故障，比如電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或制動(dòng)液液位異常。但根據(jù)多數(shù)車(chē)型的設(shè)計(jì)邏輯，胎壓異常是該警示燈最常見(jiàn)的觸發(fā)原因，因此優(yōu)先排查輪胎狀況是最高效的處理方式。若排除胎壓?jiǎn)栴}后燈仍亮起，則需進(jìn)一步檢查制動(dòng)液液位是否在最低刻度線(xiàn)以下，或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有異常反饋，必要時(shí)聯(lián)系4S店或維修廠使用專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備讀取故障碼，避免遺漏潛在問(wèn)題。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是，無(wú)論警示燈因何種原因亮起，安全始終是首要原則。停靠路邊時(shí)需開(kāi)啟雙閃燈并在車(chē)后放置三角警示牌，確保自身與車(chē)輛處于安全區(qū)域；處理過(guò)程中避免長(zhǎng)時(shí)間停留在道路中央，若無(wú)法自行解決，應(yīng)及時(shí)撥打救援電話(huà)，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行后續(xù)處理，切勿在未明確故障原因的情況下繼續(xù)行駛。