汽車停放后建議每周啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)以保護(hù)車輛狀態(tài)，若條件受限則每兩周啟動(dòng)一次也可滿足基礎(chǔ)保護(hù)需求。這一頻率的設(shè)定，是綜合車輛各關(guān)鍵部件的“耐受周期”得出的科學(xué)結(jié)論：蓄電池即使熄火后仍會(huì)因防盜系統(tǒng)、記錄儀等設(shè)備產(chǎn)生休眠放電，普通電瓶7-15天便可能虧電到無法啟動(dòng)，長期虧電還會(huì)加速極板硫化；機(jī)油在靜置時(shí)會(huì)回流至油底殼，失去油膜保護(hù)的金屬部件易氧化生銹，而每周啟動(dòng)運(yùn)行10-20分鐘或行駛3-5公里，能讓機(jī)油重新循環(huán)覆蓋關(guān)鍵部件；輪胎長期單點(diǎn)受力會(huì)產(chǎn)生不可逆的“平斑”，定期啟動(dòng)行駛可讓輪胎均勻受力避免變形。不同車況與環(huán)境下可靈活調(diào)整：露天潮濕或嚴(yán)寒高溫環(huán)境建議每周啟動(dòng)20-30分鐘，車齡5年以上的老車每5-7天啟動(dòng)一次更穩(wěn)妥，通過這樣規(guī)律的養(yǎng)護(hù)，能有效避免電池失效、潤滑不足、部件腐蝕等問題，讓車輛始終保持良好的機(jī)械狀態(tài)。

啟動(dòng)車輛時(shí)，單純原地怠速的效果有限，更推薦結(jié)合短距離行駛。原地怠速充電效率較低，且無法改變輪胎的受力點(diǎn)，而低速行駛10-15分鐘，能讓發(fā)電機(jī)以較高轉(zhuǎn)速為電瓶補(bǔ)充電量，同時(shí)讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分循環(huán)并達(dá)到工作溫度，蒸發(fā)內(nèi)部濕氣，還能使輪胎各部位輪流受力，避免局部變形加劇。啟動(dòng)前需檢查空氣通道是否通暢，確保燃燒充分；啟動(dòng)后要留意油壓是否正常，寒冷天氣下需延長升溫時(shí)間，讓黏稠的潤滑油充分流動(dòng)，減少部件磨損，且避免急加速等激烈駕駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)進(jìn)入工作狀態(tài)。

長期停放超過一個(gè)月時(shí)，需采取更全面的防護(hù)措施。首先應(yīng)斷開電瓶負(fù)極，直接切斷休眠放電路徑，防止虧電；其次可將輪胎胎壓充至2.8-3.0bar或用千斤頂架起車輛，避免輪胎長期受壓變形；同時(shí)加滿油箱，減少內(nèi)部空氣空間以防止汽油氧化和冷凝水產(chǎn)生。此外，每隔一個(gè)月需檢查電瓶電量，若不足及時(shí)充電；油液如機(jī)油、剎車油等長期靜置會(huì)沉淀變質(zhì)，再次使用前需留意狀態(tài)，必要時(shí)更換，避免損害零部件。

車輛的使用頻率還需結(jié)合車齡調(diào)整：1-2年的新車7-10天啟動(dòng)一次即可，2-3年車齡建議3-5天啟動(dòng)一次，4年以上老車因部件性能下降，可適當(dāng)增加啟動(dòng)頻率。通過這些針對性的養(yǎng)護(hù)方式，能讓車輛在停放期間保持良好狀態(tài)，減少潛在故障風(fēng)險(xiǎn)，確保再次使用時(shí)的可靠性與安全性。