2021年成都限號違章的處罰是按天結(jié)合時段與路段綜合判定的，并非簡單按天或按次數(shù)單一計算。根據(jù)成都限行規(guī)定，工作日7:30至20:00為限行時段，同一時段同一路段的限號違規(guī)屬于同一違法行為，無論被抓拍或查處多少次，當(dāng)日僅作一次處罰；但不同時段（如上午7:30-9:00與下午17:00-19:00）或不同路段的違規(guī)，會被認(rèn)定為多次違法并分別處罰。例如，車輛在限行日上午進(jìn)入限行區(qū)域被處罰后，若下午另一限行時段再次駛?cè)胂扌新范危詴媾R二次處罰，每次處罰通常為罰款100元、記3分。這一規(guī)則既兼顧了對違規(guī)行為的規(guī)范，也避免了過度處罰，提醒車主需嚴(yán)格遵守分時段限行要求，合理規(guī)劃出行路線。

成都限號政策的適用范圍涵蓋“川A”“川G”及外地籍小型、微型載客汽車，限行車輛按機(jī)動車號牌最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字分為五組，每個工作日禁止一組在限行時間和區(qū)域內(nèi)通行，具體為周一限行“1”和“6”、周二“2”和“7”、周三“3”和“8”、周四“4”和“9”、周五“5”和“0”，若遇法定節(jié)假日調(diào)休導(dǎo)致周六或周日為工作日，則當(dāng)日不實(shí)施尾號限行。這一劃分方式既保證了限行政策的公平性，也為車主提供了明確的出行指引，便于提前規(guī)劃每周的用車安排。

在處罰細(xì)節(jié)上，電子眼抓拍與交警現(xiàn)場查處的判定標(biāo)準(zhǔn)一致。同一時段同一路段的違規(guī)行為，無論被電子眼記錄多少次，都僅按一次違法處理；而不同時段或不同路段的違規(guī)，會被分別記錄并處罰。例如，車輛在上午限行時段因違規(guī)被抓拍后，若下午限行時段在另一路段再次駛?cè)胂扌袇^(qū)域，系統(tǒng)會判定為兩次獨(dú)立違法行為，需分別接受扣3分、罰款100元的處罰。此外，連續(xù)三次違反限行規(guī)定的車輛，駕駛證將被吊銷一年，這一嚴(yán)格規(guī)定進(jìn)一步強(qiáng)化了政策的約束力。

限行政策的實(shí)施旨在緩解城市交通擁堵、改善空氣質(zhì)量，其處罰規(guī)則的設(shè)定既體現(xiàn)了管理的精準(zhǔn)性，也兼顧了人性化。車主在限行日出行時，需特別注意區(qū)分不同時段和路段的限行要求，避免因?qū)σ?guī)則理解不清而重復(fù)違規(guī)。同時，建議通過官方渠道及時了解限行政策的調(diào)整信息，如節(jié)假日調(diào)休后的限行安排等，確保出行合規(guī)。

總體而言，成都限號處罰規(guī)則以“時段+路段”為核心判定依據(jù)，既避免了簡單按天或按次計算可能帶來的不合理性，也通過明確的劃分標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)車主規(guī)范出行。車主需準(zhǔn)確把握限行時段、路段及分組規(guī)則，合理規(guī)劃行程，才能有效避免違規(guī)處罰，共同維護(hù)城市交通秩序與環(huán)境質(zhì)量。