4S店大多不推薦用循環(huán)機換變速箱油，是綜合技術(shù)適配性、成本控制與操作風(fēng)險等多方面因素后的專業(yè)選擇。從技術(shù)角度看，循環(huán)機換油時的壓力控制難度較高，若操作不當(dāng)可能影響變速箱密封件性能，甚至損壞閥體與液壓控制單元；對于高里程車輛，循環(huán)過程中可能帶動沉積的雜質(zhì)流動，堵塞變矩器、油路板或過濾網(wǎng)，引發(fā)通油受阻、電磁閥卡滯等故障，CVT變速箱因結(jié)構(gòu)特殊，舊油難以徹底排出，循環(huán)機的清潔效果也會打折扣。經(jīng)濟層面，循環(huán)機換油需消耗更多變速箱油，會顯著增加車主的維護(hù)成本；操作時間上，循環(huán)機換油耗時約1小時，效率遠(yuǎn)低于重力換油。此外，重力換油雖放油不夠徹底，但不會明顯縮短變速箱維護(hù)周期，且操作簡單、成本適中，更符合多數(shù)車主的實際需求，因此4S店更傾向于推薦重力換油方式。

從車輛適配性來看，循環(huán)機換油并非適用于所有車型。對于行駛里程較長的老車，變速箱內(nèi)部可能已沉積大量金屬碎屑、油泥等雜質(zhì)，這些雜質(zhì)長期附著在部件表面，重力換油時僅能排出部分浮油，而循環(huán)機強大的壓力會將深層雜質(zhì)沖起，使其隨油液循環(huán)進(jìn)入變矩器、閥體等精密部位，進(jìn)而堵塞油路或卡滯電磁閥。CVT變速箱因采用鋼帶傳動結(jié)構(gòu)，舊油在怠速狀態(tài)下難以完全排出，循環(huán)機換油時新舊油混合比例難以控制，反而可能影響傳動效率，因此4S店通常建議這類車型避免使用循環(huán)機。

操作風(fēng)險也是4S店謹(jǐn)慎推薦的重要原因。循環(huán)機的壓力參數(shù)需嚴(yán)格匹配變速箱型號，若壓力過高，可能導(dǎo)致密封件老化加速，甚至損壞液壓控制單元，維修成本往往高達(dá)數(shù)千元；若壓力過低，則無法達(dá)到清潔效果。相比之下，重力換油僅需擰開放油螺絲，依靠油液自重排出舊油，操作流程標(biāo)準(zhǔn)化程度高，風(fēng)險可控性強，更符合4S店追求穩(wěn)定服務(wù)的需求。

從車主實際需求出發(fā)，循環(huán)機換油的性價比優(yōu)勢并不突出。循環(huán)機換油通常需要12升左右的變速箱油，是重力換油的3倍以上，費用隨之翻倍，而實際維護(hù)效果與重力換油的差異在日常駕駛中并不明顯。多數(shù)車主更關(guān)注單次維護(hù)成本與時間成本，重力換油耗時僅需20分鐘，且費用僅為循環(huán)機換油的三分之一，更易被接受。此外，部分品牌的變速箱設(shè)計要求油液一次性全部更換，循環(huán)機的“循環(huán)”特性反而與其技術(shù)規(guī)范不符，進(jìn)一步降低了其適用性。

綜合來看，4S店不推薦循環(huán)機換油，本質(zhì)是在技術(shù)可行性、風(fēng)險控制與用戶需求之間尋求平衡。重力換油雖非絕對完美，卻能在滿足基礎(chǔ)維護(hù)需求的同時，兼顧經(jīng)濟性與安全性，這一選擇既體現(xiàn)了4S店對車輛長期使用穩(wěn)定性的考量，也契合了多數(shù)車主的實際消費偏好。