零跑T03不同配置版本的價(jià)格差異主要集中在1萬元左右，以2025款310舒享版和403舒享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)分別為5.99萬元和6.99萬元，價(jià)差源于續(xù)航、動(dòng)力與充電效率的核心升級。這1萬元的投入，能讓CLTC續(xù)航從310km提升至403km，覆蓋城市周邊短途出游需求；電機(jī)功率從55kW增至80kW，扭矩從114N·m升至158N·m，0-50km加速快至4.1秒，起步超車更輕快；慢充時(shí)間也從6小時(shí)縮短至3.5小時(shí)，夜間補(bǔ)能更高效。同時(shí)，兩款車型均標(biāo)配Leapmotor Pilot輔助駕駛、Leapmotor OS車機(jī)等智能配置，延續(xù)了零跑“高性價(jià)比智能純電”的定位，既滿足預(yù)算有限用戶的城市代步需求，也為需進(jìn)階體驗(yàn)的用戶提供了實(shí)用選擇。

從具體配置細(xì)節(jié)來看，價(jià)格差異的背后是對用戶場景需求的精準(zhǔn)匹配。2025款310舒享版搭載31.9kWh電池組，慢充6小時(shí)的設(shè)定貼合多數(shù)家庭夜間固定補(bǔ)能的習(xí)慣，55kW電機(jī)與310km續(xù)航的組合，足以覆蓋日常通勤、買菜接娃等城市短途場景，5.99萬的入門價(jià)也降低了智能純電車型的準(zhǔn)入門檻。而403舒享版將電池容量提升至41.3kWh，不僅續(xù)航增加93km，更通過多品牌電芯供應(yīng)保障了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，80kW電機(jī)帶來的動(dòng)力升級讓城市路況下的超車、起步更從容，3.5小時(shí)的慢充效率則為高頻用車用戶節(jié)省了補(bǔ)能時(shí)間，6.99萬的定價(jià)讓偶爾跨城出行或周末周邊游的需求無需額外成本妥協(xié)。

除了續(xù)航與動(dòng)力的核心差異，兩款車型在基礎(chǔ)配置上保持了高度一致性，均標(biāo)配倒車影像、定速巡航等Leapmotor Pilot輔助駕駛功能，Leapmotor OS車機(jī)支持OTA升級和語音控制，電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）等安全配置也未因價(jià)格檔位而減配。這種“基礎(chǔ)配置不縮水、核心需求做梯度”的設(shè)定，正是零跑T03作為微型純電車的競爭力所在——以6萬級價(jià)格實(shí)現(xiàn)同級別少見的智能配置覆蓋，讓用戶無需為了基礎(chǔ)智能體驗(yàn)額外付費(fèi)。

從品牌定位來看，零跑T03延續(xù)了“高性價(jià)比智能純電”的路線，通過續(xù)航與動(dòng)力的差異化配置，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶群體。5門4座的車身布局搭配210L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至508L），空間利用率優(yōu)于同級別兩門車型，兼顧了家庭短途出行的實(shí)用性。無論是預(yù)算有限的入門用戶，還是追求更長續(xù)航和更強(qiáng)動(dòng)力的進(jìn)階用戶，都能在T03的配置體系中找到貼合自身需求的選擇，這種以用戶場景為核心的產(chǎn)品規(guī)劃，讓價(jià)格差異轉(zhuǎn)化為更具象的體驗(yàn)升級。

整體而言，零跑T03不同配置版本的價(jià)格差異并非簡單的配置堆砌，而是基于用戶實(shí)際用車場景的精準(zhǔn)劃分。1萬元的價(jià)差對應(yīng)續(xù)航、動(dòng)力、充電效率的三重升級，既滿足了城市短途代步的經(jīng)濟(jì)性，也覆蓋了中短途出行的進(jìn)階需求，同時(shí)保持了基礎(chǔ)智能配置的一致性，讓每一分預(yù)算都轉(zhuǎn)化為可感知的實(shí)用價(jià)值，真正實(shí)現(xiàn)了“按需選擇、物有所值”的產(chǎn)品邏輯。