發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障時通常能開短途，但需根據(jù)故障燈類型和車輛狀態(tài)謹(jǐn)慎判斷并盡快維修。黃色警示燈亮起且無異常駕駛感受時，可低速慢行完成短途行程；紅色警示燈或故障燈閃爍時，前者代表核心系統(tǒng)故障需立即停車，后者可能因失火損傷三元催化器（維修成本或超5000元），需避免行駛盡快檢修。即便能短途駕駛，故障也會降低燃油經(jīng)濟(jì)性、增加動力消耗，還可能進(jìn)一步損害發(fā)動機(jī)與排放系統(tǒng)，因此發(fā)現(xiàn)警示燈亮起后，應(yīng)優(yōu)先聯(lián)系維修機(jī)構(gòu)，途中避免高速、激烈駕駛或滿載行駛，密切關(guān)注車輛性能變化。

當(dāng)車輛亮起排放系統(tǒng)故障燈時，除了觀察警示燈類型，還可通過簡單操作初步排查。比如嘗試啟動、熄火再重新啟動三次，部分偶發(fā)故障可能通過這種方式暫時消除警示燈，但即便故障燈熄滅，也建議及時到維修店檢查，避免潛在問題未被發(fā)現(xiàn)。若三次操作后故障燈仍持續(xù)亮起，則需立即前往維修機(jī)構(gòu)，途中保持低速平穩(wěn)行駛，盡量減少發(fā)動機(jī)負(fù)荷。

需要注意的是，排放系統(tǒng)故障不僅影響車輛性能，還會導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。當(dāng)電腦檢測到尾氣嚴(yán)重不符合排放標(biāo)準(zhǔn)時，會觸發(fā)警示燈提醒，此時若繼續(xù)行駛，不僅會加劇環(huán)境污染，還可能因排放不達(dá)標(biāo)影響車輛年檢。同時，故障狀態(tài)下發(fā)動機(jī)的燃燒效率會降低，燃油無法充分燃燒，長期如此會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成積碳，進(jìn)一步加重發(fā)動機(jī)的磨損，增加后續(xù)維修的復(fù)雜性和成本。

在前往維修店的短途行駛中，需時刻關(guān)注車輛的駕駛感受。若出現(xiàn)加速無力、怠速抖動、異響等異常情況，應(yīng)立即停車并聯(lián)系救援，避免因強(qiáng)行行駛造成更嚴(yán)重的損壞。此外，不同車型的排放系統(tǒng)故障表現(xiàn)可能存在差異，但核心原則一致：以保護(hù)車輛核心部件為前提，優(yōu)先保障行駛安全。

總之，發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)故障雖允許短途行駛，但需以謹(jǐn)慎為前提。從觀察警示燈信號到嘗試初步排查，再到控制行駛狀態(tài)，每一步都需圍繞“減少損傷、盡快維修”的核心。及時處理故障不僅能降低維修成本，還能避免對環(huán)境造成更大污染，同時保障車輛的長期使用性能。