天逸官方通過(guò)多方面措施保障車(chē)輛的質(zhì)量。

首先，在造車(chē)技術(shù)上，天逸搭載源自 WRC 冠軍技術(shù)的 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定懸掛技術(shù)，能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)避震器阻尼，實(shí)現(xiàn)避震器在顛簸路面柔韌吸震，遇大沖擊或快速過(guò)彎時(shí)提供強(qiáng)支撐并快速回彈，減小車(chē)身側(cè)傾和晃動(dòng)，帶來(lái)“長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄”的駕乘享受。同時(shí)，還配備 Grip control 增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)、助力大小可調(diào)的 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、博世 9.1 版電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，且扎實(shí)的工藝用料全部和海外版車(chē)型保持一致。加上優(yōu)秀的動(dòng)力總成，實(shí)現(xiàn)了“1 赫茲的駕駛舒適”。而且，從研發(fā)之初就充分考慮中國(guó)用戶用車(chē)需求，原生車(chē)型配備適應(yīng)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的 Citroen Connect 車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)等。

其次，在生產(chǎn)方面，神龍汽車(chē)成都工廠高度自動(dòng)化，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車(chē)間都有先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格流程。沖壓車(chē)間采用全封閉式 5400T 高速生產(chǎn)線，精度高；焊裝車(chē)間轉(zhuǎn)臺(tái)切換車(chē)身測(cè)圍迅速，激光在線測(cè)量保證車(chē)身高品質(zhì)；涂裝車(chē)間依靠機(jī)器人高效噴涂，有電泳、B0 層等環(huán)節(jié)保證質(zhì)量；總裝車(chē)間記錄合裝數(shù)據(jù)，還有多種檢測(cè)環(huán)節(jié)。

再者，在質(zhì)量保障實(shí)驗(yàn)上，東風(fēng)雪鐵龍開(kāi)發(fā)出產(chǎn)品可靠性驗(yàn)證體系，分階段進(jìn)行全面測(cè)試。新車(chē)上市初期進(jìn)行 RAF 試驗(yàn)和“捉蟲(chóng)實(shí)驗(yàn)”，中期確保 3 年左右品質(zhì)如新，后期確保使用 10 年以上無(wú)安全性故障。還有常規(guī)的碰撞實(shí)驗(yàn)和意外實(shí)驗(yàn)，如“車(chē)內(nèi)水杯打翻實(shí)驗(yàn)”“車(chē)輪側(cè)向撞擊試驗(yàn)”等。

另外，在用料上，天逸關(guān)鍵部位零部件使用高強(qiáng)度鋼，遠(yuǎn)超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，且整車(chē)大量采用雙面鍍鋅鋼板。其耐久性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也高于行業(yè)平均水平，在車(chē)門(mén)開(kāi)閉、玻璃升降、行李廂、雨刮機(jī)構(gòu)等方面表現(xiàn)出色。同時(shí)，在材料環(huán)保方面，建立一體化環(huán)保材料管控系統(tǒng)，采用環(huán)保材料替代傳統(tǒng)材料，雖成本上升，但保障了用戶健康。

最后，在售后服務(wù)方面，推出“五心守護(hù)行動(dòng)”，涵蓋“買(mǎi)車(chē)放心”“用車(chē)安心”“服務(wù)貼心”“換車(chē)開(kāi)心”“一路同心”，從全用車(chē)生命周期給予用戶優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如開(kāi)創(chuàng)性的“7·1·5”服務(wù)政策、特惠保養(yǎng)套餐、8 項(xiàng)服務(wù)承諾“不滿意、就免單”、“增值換購(gòu)計(jì)劃”、為老車(chē)主贈(zèng)送免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等。

總之，天逸官方通過(guò)先進(jìn)技術(shù)、嚴(yán)格生產(chǎn)、全面實(shí)驗(yàn)、優(yōu)質(zhì)用料和貼心服務(wù)，全方位保障車(chē)輛質(zhì)量。

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