冬季胎壓正常但故障燈頻繁亮起和氣溫有關(guān)。氣溫變化是影響胎壓的重要因素，尤其在冬季，外部溫度大幅下降會導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮，使胎壓降低，即便日常檢查時顯示正常，車輛行駛中胎壓隨胎溫變化，次日氣溫驟降也可能讓胎壓波動至警報閾值，觸發(fā)故障燈。此外，氣溫每變化10℃，胎壓約有1.5psi的波動，這種細(xì)微變化可能被敏感的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)捕捉，導(dǎo)致警報頻繁亮起。不過，除氣溫外，胎壓傳感器故障、輪胎微小漏氣、傳感器位置偏移等也可能引發(fā)誤報，需結(jié)合實際情況排查。

首先，輪胎微小漏氣是常見誘因。即便日常檢查時胎壓數(shù)值處于正常范圍，輪胎可能存在氣門嘴老化、輪轂細(xì)微受損或異物扎胎導(dǎo)致的慢漏氣情況。車輛行駛過程中，輪胎持續(xù)受壓，漏氣速度會隨行駛時間增加而加快，當(dāng)胎壓降至警報閾值時，故障燈便會亮起。這種情況在冬季更為隱蔽，因為低溫會讓漏氣導(dǎo)致的胎壓下降更難被及時察覺，建議每周用胎壓表對輪胎進(jìn)行一次全面檢查，重點查看胎面是否有扎釘、氣門嘴是否有裂紋或老化跡象。

其次，胎壓傳感器故障或位置異常也需重點排查。傳感器電池電量不足、傳感器與接收器信號連接松動，或是輪胎換位后未重新匹配傳感器，都可能導(dǎo)致監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，引發(fā)誤報。部分車型的胎壓傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，若傳感器固定位置偏移，會影響對胎壓的精準(zhǔn)感知；而外置傳感器若受到撞擊或沾染油污，也可能干擾信號傳輸。遇到這類情況，需前往專業(yè)維修站，通過專用設(shè)備檢測傳感器的工作狀態(tài)，必要時重新匹配或更換傳感器。

針對氣溫和其他因素導(dǎo)致的胎壓問題，可采取針對性解決方法。若確認(rèn)是氣溫下降引發(fā)的胎壓波動，可在標(biāo)準(zhǔn)胎壓基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右，比如家用車標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar時，冬季可調(diào)整至2.5-2.7bar，以抵消低溫帶來的胎壓下降；若懷疑存在慢漏氣，需將車輛停放在平坦路面，觀察輪胎是否有明顯癟塌，或用肥皂水涂抹胎面、氣門嘴處，若出現(xiàn)氣泡則說明存在漏氣點，需及時補(bǔ)胎或更換輪胎。此外，避免長時間連續(xù)行駛，防止胎溫過高導(dǎo)致胎壓異常，定期檢查輪胎磨損情況，確保胎紋深度符合安全標(biāo)準(zhǔn)，也能減少胎壓警報的誤報概率。

總之，冬季胎壓故障燈頻繁亮起需綜合氣溫、輪胎狀況、傳感器性能等多方面因素分析。通過定期檢查胎壓、排查輪胎漏氣點、維護(hù)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可有效降低誤報概率，確保冬季行車安全。若自行排查后問題仍未解決，建議及時前往專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測，避免因故障隱患影響駕駛體驗。