92號(hào)油和95號(hào)油的核心區(qū)別在于辛烷值（抗爆性）與適配發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比不同，而不能隨便混加是因?yàn)殚L(zhǎng)期混用會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒平衡，影響性能與壽命。

具體來(lái)說(shuō)，92號(hào)汽油辛烷值為92，抗爆性相對(duì)溫和，更適配壓縮比較低的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；95號(hào)汽油辛烷值達(dá)95，抗爆性更強(qiáng)，能滿足高壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃燒時(shí)機(jī)的精準(zhǔn)要求。若隨意混加，短期應(yīng)急或許不會(huì)立刻引發(fā)故障，但長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)打破燃油標(biāo)號(hào)的穩(wěn)定性：高壓縮比車(chē)型混加低標(biāo)號(hào)油易因抗爆性不足出現(xiàn)爆震，低壓縮比車(chē)型混加高標(biāo)號(hào)油則可能燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致積碳增多、油耗上升，甚至增加噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)受損的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛油箱蓋或手冊(cè)標(biāo)注的推薦標(biāo)號(hào)是廠商基于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的最優(yōu)選擇，遵循這一標(biāo)準(zhǔn)才能讓動(dòng)力輸出更平順，同時(shí)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

具體來(lái)說(shuō)，92號(hào)汽油辛烷值為92，抗爆性相對(duì)溫和，更適配壓縮比較低的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；95號(hào)汽油辛烷值達(dá)95，抗爆性更強(qiáng)，能滿足高壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃燒時(shí)機(jī)的精準(zhǔn)要求。若隨意混加，短期應(yīng)急或許不會(huì)立刻引發(fā)故障，但長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)打破燃油標(biāo)號(hào)的穩(wěn)定性：高壓縮比車(chē)型混加低標(biāo)號(hào)油易因抗爆性不足出現(xiàn)爆震，低壓縮比車(chē)型混加高標(biāo)號(hào)油則可能燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致積碳增多、油耗上升，甚至增加噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)受損的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛油箱蓋或手冊(cè)標(biāo)注的推薦標(biāo)號(hào)是廠商基于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的最優(yōu)選擇，遵循這一標(biāo)準(zhǔn)才能讓動(dòng)力輸出更平順，同時(shí)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

從成分構(gòu)成來(lái)看，92號(hào)汽油含92%異辛烷與8%正庚烷，95號(hào)汽油則是95%異辛烷搭配5%正庚烷，異辛烷比例的差異直接決定了抗爆性的強(qiáng)弱。異辛烷比例越高，汽油越不容易提前燃燒，能匹配高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中產(chǎn)生的高壓環(huán)境；而正庚烷比例高則燃點(diǎn)較低，更適合低壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒節(jié)奏。若長(zhǎng)期混加，會(huì)導(dǎo)致燃油中異辛烷與正庚烷的比例失衡，破壞發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)設(shè)的燃燒邏輯，比如原本適配95號(hào)油的渦輪增壓車(chē)型，混加92號(hào)油后，可能因抗爆性不足在壓縮沖程中提前點(diǎn)火，引發(fā)氣缸內(nèi)的異常震動(dòng)，也就是爆震，長(zhǎng)期如此會(huì)磨損氣缸壁，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

混加帶來(lái)的影響還體現(xiàn)在車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力表現(xiàn)上。專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期混加油品的車(chē)輛，噴油嘴堵塞概率會(huì)增加30%，油耗平均上升5%-8%。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）需要頻繁調(diào)整點(diǎn)火提前角來(lái)適應(yīng)不穩(wěn)定的燃油標(biāo)號(hào)，導(dǎo)致燃燒效率下降。比如低壓縮比車(chē)型長(zhǎng)期加95號(hào)油，可能出現(xiàn)燃油滯燃現(xiàn)象，部分燃油未充分燃燒就排出，不僅浪費(fèi)燃油，還會(huì)在進(jìn)氣門(mén)、火花塞等部位形成積碳，進(jìn)一步影響動(dòng)力輸出。而高壓縮比車(chē)型長(zhǎng)期加92號(hào)油，則會(huì)因爆震導(dǎo)致動(dòng)力不足，加速時(shí)出現(xiàn)“乏力感”，同時(shí)增加點(diǎn)火系統(tǒng)的負(fù)荷。

需要注意的是，偶爾一次的應(yīng)急混加通常不會(huì)有太大問(wèn)題，但應(yīng)控制混合比例在10%以?xún)?nèi)，且避免不同品牌汽油混用。若要轉(zhuǎn)換燃油標(biāo)號(hào)，建議在油箱接近空時(shí)進(jìn)行，減少新舊燃油的混合量。最穩(wěn)妥的方式仍是嚴(yán)格按照車(chē)輛手冊(cè)或油箱蓋的標(biāo)注加油：標(biāo)注“92號(hào)及以上”的車(chē)型，加92號(hào)油即可滿足需求；標(biāo)注“必須加95號(hào)”的車(chē)型，則不能使用92號(hào)油，否則可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件。

總之，92號(hào)與95號(hào)汽油的差異源于辛烷值與成分比例，適配不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)期混加會(huì)打破燃燒平衡，引發(fā)動(dòng)力、油耗問(wèn)題甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)主應(yīng)遵循廠商推薦的標(biāo)號(hào)加油，偶爾應(yīng)急混加后及時(shí)換回標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號(hào)，才能確保車(chē)輛的穩(wěn)定運(yùn)行與使用壽命。