22萬的奧迪Q5可能是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，也可能是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，具體需結(jié)合車輛生產(chǎn)時間、銷售地區(qū)及當(dāng)?shù)嘏欧耪呔C合判斷。

作為奧迪旗下經(jīng)典中型SUV，奧迪Q5的排放版本并非固定統(tǒng)一：2017至2019年間生產(chǎn)的車型多符合國五標(biāo)準(zhǔn)，其搭載的2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機在動力輸出與排放控制間實現(xiàn)了平衡，既保留了190匹最大馬力的強勁性能，也滿足了當(dāng)時的國五排放要求；而2020年起生產(chǎn)的車型則全面升級為國六標(biāo)準(zhǔn)，適配了更嚴格的尾氣污染物限值。同時，汽車制造商還會依據(jù)不同城市的排放政策調(diào)整供應(yīng)版本——若所在城市已實施國六標(biāo)準(zhǔn)，市場流通的多為國六車型；若當(dāng)?shù)厝栽试S國五車輛上牌，也可能找到國五版本的庫存車。若想精準(zhǔn)確認，可通過查看車輛合格證、環(huán)保信息隨車清單或咨詢經(jīng)銷商獲取官方數(shù)據(jù)。

作為奧迪旗下經(jīng)典中型SUV，奧迪Q5的排放版本并非固定統(tǒng)一：2017至2019年間生產(chǎn)的車型多符合國五標(biāo)準(zhǔn)，其搭載的2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機在動力輸出與排放控制間實現(xiàn)了平衡，既保留了190匹最大馬力的強勁性能，也滿足了當(dāng)時的國五排放要求；而2020年起生產(chǎn)的車型則全面升級為國六標(biāo)準(zhǔn)，適配了更嚴格的尾氣污染物限值。同時，汽車制造商還會依據(jù)不同城市的排放政策調(diào)整供應(yīng)版本——若所在城市已實施國六標(biāo)準(zhǔn)，市場流通的多為國六車型；若當(dāng)?shù)厝栽试S國五車輛上牌，也可能找到國五版本的庫存車。若想精準(zhǔn)確認，可通過查看車輛合格證、環(huán)保信息隨車清單或咨詢經(jīng)銷商獲取官方數(shù)據(jù)。

以2020款奧迪Q5榮享進取型為例，作為國六車型的典型代表，其車身尺寸為長4753mm、寬1893mm、高1659mm，軸距達2908mm，最小離地間隙179mm，既保證了中型SUV的空間實用性，又具備良好的通過性。73L的油箱容積和550L的行李箱容積，進一步滿足了日常通勤與長途出行的需求。動力方面，該車型搭載的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，配合先進的懸掛系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，在提供平順駕駛體驗的同時，也通過技術(shù)升級實現(xiàn)了對國六排放標(biāo)準(zhǔn)的達標(biāo)。

值得注意的是，汽車制造商始終根據(jù)各地具體排放規(guī)定調(diào)整生產(chǎn)計劃。若某城市已全面禁止國五車輛上牌，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商將不再供應(yīng)國五版本的奧迪Q5；而在仍執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，國五車型可能因庫存清理等原因以更具競爭力的價格銷售。因此，消費者在選購時需結(jié)合自身所在地區(qū)的政策要求，避免因排放標(biāo)準(zhǔn)不符影響上牌或使用。

無論是國五還是國六版本的奧迪Q5，其在動力性能與排放控制上均符合對應(yīng)時期的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。消費者在關(guān)注價格的同時，可通過官方渠道確認車輛具體排放版本，以確保所選車型符合當(dāng)?shù)卣撸瑥亩@得更順暢的用車體驗。