2024款普拉多全系搭載2.4T混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率207kW、最大扭矩430N·m，系統(tǒng)綜合功率330Ps、綜合扭矩630N·m，WLTC綜合油耗10.11L/100km，價格區(qū)間為44.98萬-55.98萬元。作為豐田硬派越野的標桿車型，2024款普拉多在動力與油耗間實現(xiàn)了顯著平衡：2.4T渦輪增壓發(fā)動機（T24A）匹配54馬力非插電混動系統(tǒng)，既保留了硬派SUV所需的強勁扭矩輸出，又通過混動能量回收技術(shù)將油耗降低約20%-30%，相比老款車型更貼合當下燃油經(jīng)濟性需求。價格方面，入門的穿越BX版5座44.98萬即可獲得全時四驅(qū)、托森式中央差速器等核心越野配置，頂配旗艦VX版55.98萬則升級可變懸掛、JBL音響等豪華裝備，覆蓋不同用戶的越野與舒適需求。

作為豐田硬派越野的標桿車型，2024款普拉多在動力與油耗間實現(xiàn)了顯著平衡：2.4T渦輪增壓發(fā)動機（T24A）匹配54馬力非插電混動系統(tǒng)，既保留了硬派SUV所需的強勁扭矩輸出，又通過混動能量回收技術(shù)將油耗降低約20%-30%，相比老款車型更貼合當下燃油經(jīng)濟性需求。價格方面，入門的穿越BX版5座44.98萬即可獲得全時四驅(qū)、托森式中央差速器等核心越野配置，頂配旗艦VX版55.98萬則升級可變懸掛、JBL音響等豪華裝備，覆蓋不同用戶的越野與舒適需求。

從具體車型來看，悍野WX版5座與6座均定價54.98萬，搭載相同的2.4T混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合參數(shù)保持一致，WLTC油耗穩(wěn)定在10.11L/100km，適合追求越野性能與多人出行的用戶；全能TX版5座48.98萬的定價則填補了中配市場空白，在基礎越野配置上增加了前排座椅加熱等舒適功能。值得注意的是，不同配置車型在細節(jié)上有所差異，比如穿越BX版需加注95號汽油，而部分中高配車型支持92號汽油，用戶可根據(jù)使用場景選擇合適的版本。

在越野實用性上，2024款普拉多延續(xù)了非承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配全時四驅(qū)系統(tǒng)與托森式中央差速器，最大涉水深度達600mm，接近角30°、離去角21°的設計確保了復雜路況的通過性；悍野版與旗艦版還配備蠕行模式，能自動控制油門和剎車，幫助車輛平穩(wěn)通過泥濘、爬坡等路段。舒適配置方面，中高配車型標配10.25英寸或12.3英寸中控屏、手機無線充電板，旗艦版更是加入了車載冰箱與可變懸掛，提升長途駕駛的舒適性；6座版采用2+2+2布局，第二排獨立座椅支持調(diào)節(jié)，滿足家庭或商務出行需求。

安全與科技配置上，全系搭載Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含主動剎車、車道保持、全速自適應巡航等功能，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等安全配置全覆蓋，為用戶提供全方位保障。品牌層面，2024款普拉多既保留了“硬派越野”的核心基因，又通過混動技術(shù)與現(xiàn)代化配置的升級，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合，進一步鞏固了其在中大型越野SUV市場的地位。

總體而言，2024款普拉多以2.4T混動系統(tǒng)為核心，在動力性能、燃油經(jīng)濟性與越野能力上形成了均衡優(yōu)勢，44.98萬-55.98萬的價格區(qū)間覆蓋了不同消費層級，無論是越野愛好者還是家庭用戶，都能在其中找到適配的車型。其對經(jīng)典越野基因的傳承與對市場需求的精準把握，使其成為當下中大型硬派SUV市場的重要選擇。