奇瑞瑞虎 7plus 配置的輔助駕駛功能實用。

它具備 18 項 L2.5 級智能駕駛輔助功能，能實現 0 到 150km/h 的全速自適應巡航，全速度范圍自動跟車、加速、減速和剎車至剎停。

車道保持功能好用，能根據較長一段車道線調整方向，一次到位不過度轉向，不存在“畫龍”情況。

旁邊車輛壓線或距離太近時雖不會自動避讓，但駕駛員手動調整方向時它不會較勁。

自適應巡航功能邏輯科學，在跟車時不僅計算與前車距離，還計算距離變化。前車減速它會緩慢減速，急剎時也會緩和許多，平穩(wěn)得能讓駕駛員把腳從剎車上移開。

在高速上和前車始終保持 40 到 60m 的最小安全距離，在北京高速路況下易被插隊，但被插隊時反應合理，會計算與插隊車輛距離變化，距離增大時直接忽略。

其 L2 級輔助駕駛的優(yōu)秀并非依靠高級硬件，而是出色的算法。信息采集靠常用的超聲波/毫米波雷達+攝像頭。

奇瑞重視智能駕駛發(fā)展，“瑤光實驗室”項目把智能駕駛作為重點研發(fā)，輔助駕駛水平在傳統(tǒng)大廠中處于第一梯隊。

而且全新瑞虎 7 PLUS 還擁有前方碰撞預警、主動剎車系統(tǒng)、并線輔助等一系列安全駕駛功能，再加上車內裝載的 6 個安全氣囊，在安全性上有保障。