左轉(zhuǎn)彎闖紅燈和直行闖紅燈的處罰力度是完全一致的，均會被處以罰款200元、駕駛證記6分的處罰。這一處罰標(biāo)準(zhǔn)源于《道路交通安全違法行為記分管理辦法》與《中華人民共和國道路交通安全法》的明確規(guī)定，無論車輛是在直行道還是左轉(zhuǎn)道，只要在紅燈亮起時(shí)越過停止線并繼續(xù)行駛，就屬于“違反道路交通信號燈通行”的違法行為。從執(zhí)法邏輯來看，交通信號燈的約束效力覆蓋所有方向的通行行為，左轉(zhuǎn)與直行闖紅燈本質(zhì)上都是對信號燈指示的違反，因此在處罰尺度上保持統(tǒng)一，旨在通過明確且一致的規(guī)則，引導(dǎo)駕駛者在各類路口都嚴(yán)格遵守信號指示，維護(hù)道路交通秩序的規(guī)范性與安全性。

從交通執(zhí)法的判定標(biāo)準(zhǔn)來看，無論是左轉(zhuǎn)彎還是直行闖紅燈，都需要通過電子監(jiān)控拍攝的三張照片來固定證據(jù)。這三張照片分別記錄車輛越過停止線、車輛行駛至路口中央、車輛到達(dá)對面路口的過程，只有完整捕捉到這三個(gè)環(huán)節(jié)，才能最終認(rèn)定為闖紅燈行為。這種判定方式確保了執(zhí)法的嚴(yán)謹(jǐn)性，避免因單一畫面造成誤判，也讓駕駛者明確知曉闖紅燈行為的界定邊界，無論行駛方向如何，只要在紅燈期間完成上述三個(gè)動作，就會觸發(fā)處罰機(jī)制。

需要注意的是，左轉(zhuǎn)闖紅燈與“在左轉(zhuǎn)車道直行”是兩種不同的違法行為，后者并不屬于闖紅燈范疇。如果車輛在左轉(zhuǎn)車道上，遇到直行綠燈但左轉(zhuǎn)紅燈時(shí)直接直行，這種行為屬于“不按導(dǎo)向車道行駛”，處罰標(biāo)準(zhǔn)為罰款200元、記3分，與闖紅燈的處罰力度存在明顯差異。這一區(qū)分也提醒駕駛者，在路口不僅要關(guān)注信號燈顏色，還要注意車道導(dǎo)向標(biāo)識，避免因車道選擇錯誤導(dǎo)致違規(guī)。

從法規(guī)依據(jù)的角度分析，無論是左轉(zhuǎn)彎還是直行闖紅燈，都統(tǒng)一適用《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中“駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行”的條款。該條款明確規(guī)定此類行為一次記6分，同時(shí)結(jié)合《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)內(nèi)容，可并處20元以上200元以下罰款。而在實(shí)際執(zhí)法中，各地交管部門通常會按照200元的上限標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行罰款，確保處罰的一致性與嚴(yán)肅性。

此外，部分駕駛者可能存在“左轉(zhuǎn)闖紅燈情節(jié)較輕”的誤解，但從交通管理的本質(zhì)來看，左轉(zhuǎn)車輛在紅燈時(shí)通行，更容易與對向直行車輛或行人發(fā)生沖突，其潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)并不亞于直行闖紅燈。因此，統(tǒng)一的處罰標(biāo)準(zhǔn)不僅是對法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行，更是對道路安全的有力保障。

綜上所述，左轉(zhuǎn)彎與直行闖紅燈在違法性質(zhì)、判定標(biāo)準(zhǔn)、處罰力度上均無差異，二者均屬于對交通信號燈的違反，會受到同等的法律制裁。這一規(guī)定既體現(xiàn)了交通法規(guī)的公平性，也通過明確的處罰預(yù)期，引導(dǎo)駕駛者養(yǎng)成遵守信號燈的習(xí)慣，共同維護(hù)路口的通行秩序與安全。