2024年杭州周末外地車限行政策需分區(qū)域和時(shí)段來看，西湖景區(qū)部分道路在公休日08:00-17:00對(duì)符合條件的外地小客車實(shí)施單號(hào)單日、雙號(hào)雙日限行，部分路段還設(shè)有額外通行規(guī)則。

具體而言，從2024年6月1日起，靈溪北路至靈隱支路合圍區(qū)域、西湖景區(qū)部分合圍道路及南山路（楊公堤至玉皇山路段）等區(qū)域，在公休日的指定時(shí)段內(nèi)，外地燃油車、純電動(dòng)及插電混動(dòng)小客車需按號(hào)牌尾號(hào)單雙日通行；而2024年9月1日至11月30日、2025年3月1日至5月31日期間，南山路（楊公堤至玉皇山路段）還需提前申領(lǐng)“西湖通”且每月每車僅限使用1次。這樣的限行措施既保障了景區(qū)交通秩序，也為外地游客規(guī)劃出行提供了明確指引。

具體而言，從2024年6月1日起，靈溪北路至靈隱支路合圍區(qū)域、西湖景區(qū)部分合圍道路及南山路（楊公堤至玉皇山路段）等區(qū)域，在公休日的指定時(shí)段內(nèi)，外地燃油車、純電動(dòng)及插電混動(dòng)小客車需按號(hào)牌尾號(hào)單雙日通行；而2024年9月1日至11月30日、2025年3月1日至5月31日期間，南山路（楊公堤至玉皇山路段）還需提前申領(lǐng)“西湖通”且每月每車僅限使用1次。這樣的限行措施既保障了景區(qū)交通秩序，也為外地游客規(guī)劃出行提供了明確指引。

對(duì)于計(jì)劃駕駛新能源車型前往杭州的游客，一款定位年輕市場(chǎng)的純電SUV值得關(guān)注。該車價(jià)格區(qū)間為10.99萬-15.09萬，提供430km和530km兩種CLTC續(xù)航版本，其中530km版本搭載300kW超快充系統(tǒng)，10%-80%充電僅需0.25小時(shí)，配合23L前備廂與450L后備廂（放倒后擴(kuò)展至1410L），能輕松滿足周末短途自駕的載物與補(bǔ)能需求。動(dòng)力方面，單電機(jī)后驅(qū)布局帶來238馬力（430km版）或340馬力（530km版）的輸出，0-100km/h加速最快5.3秒，五連桿獨(dú)立后懸掛與0.25的風(fēng)阻系數(shù)則兼顧操控性與舒適性，即使在景區(qū)周邊的多彎道路也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。

智能配置上，該車標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，配合龍鷹一號(hào)Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸中控屏操作流暢度可媲美主流智能手機(jī)，支持手機(jī)無線充電（50W）與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，進(jìn)一步提升了出行便利性。安全層面，全車6氣囊（含前排中央氣囊）與540度全景影像的配備，為家庭用戶提供了全方位保障。

綜合來看，2024年杭州周末外地車限行政策通過分區(qū)域、分時(shí)段管理，平衡了景區(qū)交通壓力與游客出行需求。而這款純電SUV憑借長(zhǎng)續(xù)航、超快充、大空間及高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，成為契合杭州周末出行場(chǎng)景的實(shí)用選擇，無論是日常通勤還是短途自駕，都能為用戶帶來高效、便捷的體驗(yàn)。