寶馬 535i 的操控性好不好
寶馬 535i 的操控性非常好。
首先,它的底盤(pán)有重大改進(jìn),全新雙叉臂結(jié)構(gòu)取代老款麥弗遜懸掛,自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)減振器控制和主動(dòng)防側(cè)傾穩(wěn)定管理系統(tǒng),在行駛中能提供舒適的乘坐感受和出色的操控性能。
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在高速和低速時(shí)轉(zhuǎn)向力度變化均勻,易于掌控,后輪的主動(dòng)轉(zhuǎn)向也提高了轉(zhuǎn)向的靈活性和穩(wěn)定性。
其次,在懸架方面,前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架,這種復(fù)雜的懸架結(jié)構(gòu)能夠提供良好的支撐和穩(wěn)定性。
再者,它搭載的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速自動(dòng)變速器,動(dòng)力充沛,換擋順暢,為操控提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。
而且,寶馬 535i 的車(chē)身尺寸設(shè)計(jì)合理,長(zhǎng)寬高分別為 4915 毫米、1860 毫米、1487 毫米,軸距達(dá)到 2968 毫米,保證了車(chē)輛的穩(wěn)定性和靈活性。
與同級(jí)別車(chē)型相比,如奧迪 A6L 30T,寶馬 535i 在動(dòng)力和操控性上具有優(yōu)勢(shì)。
總之,寶馬 535i 的操控性能在多方面的出色配置和設(shè)計(jì)下表現(xiàn)得極為出色,能給駕駛者帶來(lái)一流的駕駛體驗(yàn)。
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