注重燃油經(jīng)濟(jì)性的中型SUV選擇，需結(jié)合用車場(chǎng)景、預(yù)算與長(zhǎng)期成本綜合判斷：若以市區(qū)代步為主、年均行駛里程超2萬(wàn)公里，混動(dòng)版憑借低油耗（如皇冠陸放油混WLTC 5.82L/100km、皓影混動(dòng)兩驅(qū)5.49L/100km）與長(zhǎng)期燃油成本優(yōu)勢(shì)更合適；若預(yù)算有限、年均里程較低或常面對(duì)復(fù)雜路況，純油版（如傳祺GS8燃油版2.0T+8AT動(dòng)力強(qiáng)勁、漢蘭達(dá)燃油版適配多元場(chǎng)景）的前期投入性價(jià)比更突出。不同車型的混動(dòng)技術(shù)（如豐田THS II系統(tǒng)）與燃油動(dòng)力調(diào)校各有側(cè)重，需根據(jù)自身核心需求匹配——追求日常通勤省油選混動(dòng)，看重初期預(yù)算與復(fù)雜路況動(dòng)力選純油。

從具體車型的動(dòng)力特性來(lái)看，混動(dòng)版在城市工況下的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。以皇冠陸放為例，其油混版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與E-CVT變速箱，系統(tǒng)最大功率181kW，WLTC綜合油耗5.82L/100km，相比純?nèi)加桶?.0T+8AT的8.75L/100km油耗，每百公里可節(jié)省近3L燃油。廣汽傳祺GS8雙擎混動(dòng)版同樣采用豐田THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合油耗約6L/100km，不僅油耗低于燃油版，還具備起步快、靜謐性好的特點(diǎn)，且可加注92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低使用成本。而皓影混動(dòng)兩驅(qū)豪華版的WLTC油耗低至5.49L/100km，部分車型還提供電池終身質(zhì)保，解決了消費(fèi)者對(duì)三電系統(tǒng)的后顧之憂。

長(zhǎng)期用車成本方面，混動(dòng)版的優(yōu)勢(shì)在高里程使用中逐漸凸顯。以漢蘭達(dá)為例，燃油版綜合油耗10-12L/百公里（95號(hào)汽油），混動(dòng)版6.5-7.5L/百公里（92號(hào)汽油），按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，混動(dòng)版年燃油費(fèi)可節(jié)省6250-7950元。保養(yǎng)成本上，兩者基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用差異不大，混動(dòng)版因三電系統(tǒng)檢測(cè)略高，但6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用僅比燃油版多約600元，遠(yuǎn)低于燃油費(fèi)用的節(jié)省額度。不過(guò)，混動(dòng)版的購(gòu)車成本通常更高，如GS8雙擎混動(dòng)版比燃油版貴4萬(wàn)多元，若年均行駛里程低于1萬(wàn)公里，燃油版的前期預(yù)算優(yōu)勢(shì)更明顯。

純油版則在復(fù)雜路況與動(dòng)力需求上更具適配性。傳祺GS8燃油版搭載2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱，最大扭矩400Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁且操控體驗(yàn)較好，適合生活區(qū)域路況復(fù)雜或濕滑路面的用戶。皇冠陸放燃油版2.0T車型最大功率182kW，應(yīng)對(duì)山路、非鋪裝路面等場(chǎng)景時(shí)，動(dòng)力輸出更直接。此外，純油版的保養(yǎng)維修流程相對(duì)簡(jiǎn)單，零部件供應(yīng)成熟，長(zhǎng)期使用中的維護(hù)便利性也值得考慮。

綜合來(lái)看，混動(dòng)與純油版本的選擇本質(zhì)是“長(zhǎng)期收益”與“短期投入”的平衡。若日常通勤以城市道路為主，且計(jì)劃長(zhǎng)期持有車輛，混動(dòng)版的低油耗與使用成本優(yōu)勢(shì)會(huì)隨時(shí)間逐漸放大；若預(yù)算有限、年均行駛里程較少，或需要頻繁應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，純油版的動(dòng)力響應(yīng)與前期性價(jià)比更能滿足需求。消費(fèi)者可根據(jù)自身用車頻率、路況特點(diǎn)與預(yù)算彈性，在具體車型的動(dòng)力參數(shù)、油耗數(shù)據(jù)與成本結(jié)構(gòu)中找到最優(yōu)解。