傳奇MPV6（廣汽傳祺M6）不同配置版本的價(jià)格差異在3萬至4萬元左右，具體受車型年份、配置等級及優(yōu)惠政策影響。以2023款為例，全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.98萬~15.98萬元，入門版精英型與頂配尊貴型的官方指導(dǎo)價(jià)相差4萬元；若疊加2.2萬元的全系優(yōu)惠，優(yōu)惠后入門版裸車價(jià)不足10萬，中配尊享版裸車價(jià)11.78萬元，差價(jià)約1.78萬元。2024款MAX尊榮版官方價(jià)14.58萬，與2023款優(yōu)惠后入門版的差價(jià)進(jìn)一步拉大。此外，落地價(jià)格還需計(jì)入必要花費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)用，以2024款MAX尊榮版為例，裸車價(jià)14.58萬疊加1.48萬必要花費(fèi)與0.51萬保險(xiǎn)，落地總價(jià)約17.33萬，不同配置的落地價(jià)差會隨裸車價(jià)基礎(chǔ)差異同步變化。

從車型年份維度看，2023款與2024款的價(jià)格定位存在明顯區(qū)分。2023款PRO系列覆蓋11.98萬至15.98萬的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，通過配置梯度實(shí)現(xiàn)價(jià)格分層：精英版作為入門款主打基礎(chǔ)實(shí)用，豪華版在其之上增加舒適性配置，尊享版進(jìn)一步升級科技功能，尊榮版則側(cè)重高端體驗(yàn)，各版本間指導(dǎo)價(jià)以1萬元左右的幅度遞增。而2024款MAX尊榮版作為年度改款車型，以14.58萬的官方價(jià)直接對標(biāo)2023款中高配區(qū)間，體現(xiàn)出新款在配置優(yōu)化后的價(jià)值調(diào)整。

優(yōu)惠政策是影響實(shí)際價(jià)格差異的關(guān)鍵變量。2023款全系享受2.2萬元優(yōu)惠后，入門版裸車價(jià)進(jìn)入10萬以內(nèi)區(qū)間，中配尊享版降至11.78萬，頂配尊貴版優(yōu)惠后約13.78萬，實(shí)際裸車價(jià)差從官方的4萬元收窄至3.78萬元左右。這種優(yōu)惠力度有效降低了中高配車型的入手門檻，讓消費(fèi)者能以更親民的價(jià)格體驗(yàn)更高配置。相比之下，2024款目前暫無公開全系優(yōu)惠信息，其14.58萬的裸車價(jià)與2023款優(yōu)惠后入門版形成約4.58萬的價(jià)差，凸顯出新款在價(jià)格體系中的獨(dú)立定位。

落地價(jià)格的構(gòu)成進(jìn)一步細(xì)化了差異表現(xiàn)。以2023款中配尊享版為例，優(yōu)惠后裸車價(jià)11.78萬，疊加必要花費(fèi)與保險(xiǎn)費(fèi)用后，全款落地價(jià)約13.02萬；而2024款MAX尊榮版落地價(jià)達(dá)17.33萬，兩者落地價(jià)差超4.3萬元。即便是2023款內(nèi)部，入門版優(yōu)惠后裸車價(jià)不足10萬，落地價(jià)約11.2萬，與頂配尊貴版優(yōu)惠后落地價(jià)約15萬相比，價(jià)差仍保持在3.8萬元左右。這意味著配置等級越高，落地價(jià)的絕對差異越明顯，消費(fèi)者在選擇時(shí)需綜合考慮裸車價(jià)與附加成本的雙重影響。

綜合來看，傳奇MPV6的價(jià)格差異是車型定位、配置梯度與市場策略共同作用的結(jié)果。年份迭代帶來的產(chǎn)品力升級直接反映在價(jià)格上，配置等級的遞進(jìn)形成清晰的價(jià)格階梯，而優(yōu)惠政策則動態(tài)調(diào)整著實(shí)際入手成本。消費(fèi)者在選購時(shí)，既可以根據(jù)預(yù)算選擇入門版或中配版，也能通過優(yōu)惠政策觸及更高配置，不同需求的用戶都能在其價(jià)格體系中找到適配選項(xiàng)。