日產(chǎn)旗下的混動SUV車型主要包括奇駿e-POWER超混版、2025款奇駿超混電驅(qū)版、逍客e-Power以及子品牌啟辰的大V DD-i插混版，不同車型憑借差異化的混動技術(shù)實(shí)現(xiàn)了兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性的油耗表現(xiàn)。其中，奇駿e-POWER超混版搭載第二代e-power混動系統(tǒng)，實(shí)測百公里油耗低至6.34升；2025款奇駿超混電驅(qū)版進(jìn)一步優(yōu)化，平均油耗可達(dá)3.8L/100km，一箱油極限續(xù)航超1400公里，用戶實(shí)測省道與環(huán)路組合路況油耗為6.5L/100km；逍客e-Power采用串聯(lián)混動技術(shù)，綜合油耗5.4升/100公里，城市工況油耗更低；啟辰大V DD-i插混版則通過插電混動設(shè)計(jì)，110km純電續(xù)航版本的NEDC綜合油耗僅0.85L/100km，WLTC綜合油耗1.3L/100km，各車型均在動力輸出與油耗控制之間達(dá)成了較好平衡。

奇駿作為日產(chǎn)混動SUV的核心車型，在動力架構(gòu)上展現(xiàn)了技術(shù)迭代的優(yōu)勢。奇駿e-POWER超混版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的第二代e-power混動系統(tǒng)，電機(jī)最大馬力可達(dá)340匹，實(shí)測百公里加速僅需7.06秒，在提供強(qiáng)勁動力的同時，油耗控制在6.34升，還匹配電動四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧了駕駛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。2025款奇駿超混電驅(qū)版作為升級車型，配備雙電機(jī)、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，平均油耗低至3.8L/100km，一箱油極限續(xù)航1400+km，2024年用戶實(shí)測在省道與環(huán)路組合路況下，滿油續(xù)航80公里時平均油耗僅6.5L/100km，且可適配92號汽油，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性與續(xù)航能力。

逍客e-Power則以獨(dú)特的串聯(lián)混動技術(shù)為亮點(diǎn)，僅依靠電動機(jī)驅(qū)動車輪，熱機(jī)專門提供電能。其電動機(jī)功率190馬力、扭矩330牛米，電池容量1.97千瓦時，搭配1.5升可變壓縮比汽油發(fā)動機(jī)，這種設(shè)計(jì)讓車輛在城市工況下能更好地發(fā)揮電機(jī)的高效特性，綜合油耗5.4升/100公里，城市油耗更低，高速油耗7.8升/100公里，油箱續(xù)航超700公里，滿足了不同路況下的使用需求。

作為日產(chǎn)子品牌的啟辰，其大V DD-i插混版采用插電混動設(shè)計(jì)，動力系統(tǒng)由1.5T+單電機(jī)組成，通過搭配不同容量的電池，實(shí)現(xiàn)NEDC工況下純電續(xù)航60km和110km，其中110km版本的NEDC綜合油耗是0.85L/100km，WLTC綜合油耗是1.3L/100km，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的混動選擇。

綜合來看，日產(chǎn)及其子品牌的混動SUV車型，通過不同的混動技術(shù)路線，在動力輸出、油耗控制以及續(xù)航能力等方面各有側(cè)重，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，滿足了不同用戶對于混動SUV的多樣化需求。