2019年科目二考試中車身出線會(huì)直接掛科。根據(jù)當(dāng)年執(zhí)行的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》及科目二考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，無論是倒車入庫時(shí)車身觸碰庫位邊線，還是側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步等項(xiàng)目中車身超出考試區(qū)域邊界，都屬于“不合格”情形，系統(tǒng)會(huì)直接判定考試終止并記100分扣分。這一規(guī)則旨在嚴(yán)格考察考生對(duì)車輛空間位置的把控能力，也是科目二考試中最易導(dǎo)致掛科的核心評(píng)判點(diǎn)之一，考生需通過反復(fù)練習(xí)精準(zhǔn)控制車身軌跡，避免出線失誤。

從具體項(xiàng)目來看，倒車入庫是車身出線問題的“重災(zāi)區(qū)”。根據(jù)科目二專項(xiàng)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，倒車入庫過程中，無論是前進(jìn)階段車頭越線，還是倒車時(shí)車尾掃線，只要車身任何部位超出庫位或考試區(qū)域的邊線，均會(huì)被系統(tǒng)判定為“車身出線”，直接扣100分掛科。這一規(guī)則的嚴(yán)格性，源于倒車入庫對(duì)車輛空間感知的高要求——考生需在有限的庫位內(nèi)完成轉(zhuǎn)向、進(jìn)退的精準(zhǔn)操作，稍有偏差就可能觸發(fā)邊線感應(yīng)裝置。

側(cè)方停車同樣對(duì)車身位置有明確限制。車輛入庫停止后，若車身超出庫位邊線，哪怕只是輕微“掃線”，也會(huì)被直接判定為不合格。這一規(guī)定與倒車入庫的評(píng)判邏輯一致，均旨在考察考生對(duì)車輛尺寸的判斷能力，以及停車時(shí)對(duì)邊界的把控精度。

需要注意的是，科目二考試的評(píng)判以考試系統(tǒng)的實(shí)時(shí)檢測(cè)為準(zhǔn)?？荚噲?chǎng)地的邊線寬度、感應(yīng)裝置的靈敏度等，均會(huì)影響最終判定，但核心規(guī)則始終明確：車身任何部位不得超出規(guī)定區(qū)域?？忌诰毩?xí)時(shí)，需重點(diǎn)關(guān)注車身與邊線的距離，通過反復(fù)調(diào)整后視鏡角度、掌握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，形成肌肉記憶，避免因出線導(dǎo)致考試失敗。

總結(jié)來說，2019年科目二考試中，車身出線是明確的“不合格”項(xiàng)目，涉及倒車入庫、側(cè)方停車等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。考生需嚴(yán)格遵守考試規(guī)則，通過針對(duì)性練習(xí)提升空間感知能力，才能順利通過考試。這一規(guī)則的設(shè)置，不僅是對(duì)駕駛技能的考察，更是對(duì)安全意識(shí)的培養(yǎng)——精準(zhǔn)把控車身位置，是日后安全駕駛的重要基礎(chǔ)。