寶馬 3 系混動的駕駛舒適性很不錯。

首先從座椅方面來說，采用仿皮材質(zhì)，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性好，還配備了副座椅電動調(diào)節(jié)、座椅帶記憶電動調(diào)節(jié)等功能。

車內(nèi)空間方面，后排很寬敞，乘坐體驗較好，但三人乘坐時可能會稍顯擁擠。

在懸掛系統(tǒng)上，新一代 3 系在舒適性和運(yùn)動性之間取得了令人印象深刻的平衡，過坑時路面反饋清晰，特殊路況行駛動力不錯。

在駕駛模式方面，有舒適模式和運(yùn)動模式可供選擇，舒適模式下駕駛感受很舒適，磨合期過后嘗試運(yùn)動模式會有不同的體驗。

在動力方面，動力表現(xiàn)不錯，滿足日常使用完全 OK，加速推背感強(qiáng)，高速動力儲備充足，動力輸出也較為平順。

不過在純電模式下，113 馬力的電動機(jī)通常不足以平穩(wěn)地移動車輛，內(nèi)燃機(jī)很快就會介入，但在電動模式下還是非常安靜和舒適的。

總之，寶馬 3 系混動在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來很好的體驗。