當(dāng)汽車(chē)停了一個(gè)月電瓶沒(méi)電時(shí)，可嘗試多種方法解決。比如找其他車(chē)輛搭線充電，將兩車(chē)靠近，用電纜正確連接正負(fù)極，啟動(dòng)成功后斷開(kāi)；也可使用應(yīng)急電源啟動(dòng)器；若具備條件，還能用充電機(jī)充電。若這些都不行，可能就需更換電瓶了。汽車(chē)長(zhǎng)期停放，電器用電及電瓶自放電會(huì)導(dǎo)致沒(méi)電，掌握這些方法就能從容應(yīng)對(duì)電瓶沒(méi)電的狀況 。

找其他車(chē)輛搭線充電是較為常見(jiàn)且有效的方法。具體操作時(shí)，要先找一輛電量充足的車(chē)，將兩車(chē)靠近，確保彼此的距離能讓搭電線纜順利連接。打開(kāi)兩車(chē)的引擎蓋，找到電瓶的正負(fù)極，一般來(lái)說(shuō)，電瓶的正極通常標(biāo)有“+”號(hào)，而且可能有紅色的標(biāo)識(shí)，負(fù)極則標(biāo)有“-”號(hào)，多為黑色。使用專(zhuān)門(mén)的搭電線纜，紅色線纜連接兩車(chē)電瓶的正極，黑色線纜連接負(fù)極，務(wù)必注意連接過(guò)程中不能讓正負(fù)極的線纜接觸到一起，防止短路引發(fā)危險(xiǎn)。連接好后，先啟動(dòng)提供電量的車(chē)輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，為沒(méi)電的電瓶充一會(huì)兒電，之后再嘗試啟動(dòng)沒(méi)電的車(chē)輛。一旦成功啟動(dòng)，要按照與連接時(shí)相反的順序，先斷開(kāi)負(fù)極線纜，再斷開(kāi)正極線纜，然后關(guān)閉兩車(chē)的引擎蓋。

應(yīng)急電源啟動(dòng)器是個(gè)方便的備用工具。它就像是汽車(chē)電瓶的“充電寶”，在電瓶沒(méi)電時(shí)能發(fā)揮大作用。在使用前，需要確保應(yīng)急電源啟動(dòng)器已充滿電或電量充足。將啟動(dòng)器的正負(fù)極與汽車(chē)電瓶的正負(fù)極準(zhǔn)確連接，連接方式和搭線充電類(lèi)似，連接正確后，按照啟動(dòng)器的操作說(shuō)明進(jìn)行啟動(dòng)操作。這種方式不受是否有其他車(chē)輛在旁的限制，只要應(yīng)急電源啟動(dòng)器電量足夠，就能隨時(shí)嘗試啟動(dòng)車(chē)輛。

使用充電機(jī)充電則相對(duì)專(zhuān)業(yè)一些。充電機(jī)能夠?yàn)殡娖垦a(bǔ)充電量，但操作需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和相應(yīng)的設(shè)備。如果自己不具備相關(guān)技能，最好是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的維修人員來(lái)操作。維修人員會(huì)將充電機(jī)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極正確連接，設(shè)置好合適的充電參數(shù)，然后讓充電機(jī)為電瓶充電。充電的時(shí)間會(huì)根據(jù)電瓶虧電的程度而有所不同，一般需要幾個(gè)小時(shí)甚至更久。

如果經(jīng)過(guò)上述各種嘗試，車(chē)輛還是無(wú)法啟動(dòng)，那很可能是電瓶已經(jīng)達(dá)到了使用壽命或者出現(xiàn)了嚴(yán)重的損壞，此時(shí)就需要更換電瓶了。更換電瓶時(shí)，要選擇與車(chē)輛適配的型號(hào)，可以前往當(dāng)?shù)卣?guī)的汽車(chē)維修店，讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)更換，他們能夠確保電瓶安裝正確，并且可以對(duì)新電瓶進(jìn)行一些必要的調(diào)試和檢查。

總之，汽車(chē)電瓶沒(méi)電雖會(huì)帶來(lái)不便，但只要掌握了這些實(shí)用的方法，無(wú)論面對(duì)何種情況，都能有合適的應(yīng)對(duì)之策，讓車(chē)輛盡快恢復(fù)正常運(yùn)行，減少因電瓶沒(méi)電而造成的困擾。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）