老舊車型若長期混加92和95號汽油，確實(shí)可能導(dǎo)致積碳增加。這是因?yàn)檐囕v發(fā)動機(jī)的壓縮比、點(diǎn)火提前角等核心參數(shù)是基于92號汽油的燃燒特性設(shè)計的，95號汽油燃燒速度更慢，進(jìn)入適配92號汽油的低壓縮比發(fā)動機(jī)后易出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象，部分燃油無法在最佳時機(jī)充分燃燒，未完全燃燒的燃油會在氣門、活塞頂部等部位逐漸形成積碳。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，此類情況下積碳量較加92號時增加37%，油耗也上升了5%。不過，95號汽油抗爆性優(yōu)勢能減少發(fā)動機(jī)爆震風(fēng)險，只是對于適配92號汽油的老舊車型而言，這種優(yōu)勢難以抵消積碳增多帶來的影響，因此更建議車主遵循廠家推薦的燃油標(biāo)號加油。

從技術(shù)原理來看，汽油標(biāo)號的核心差異在于辛烷值，而非清潔度。92號汽油含92%異辛烷與8%正庚烷，95號則為95%異辛烷與5%正庚烷。老舊車型的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)（如ECU）是針對92號汽油的燃燒節(jié)奏標(biāo)定的，當(dāng)注入燃燒速度更慢的95號汽油時，ECU無法在短時間內(nèi)完成精準(zhǔn)適配，導(dǎo)致燃油在氣缸內(nèi)的燃燒進(jìn)程滯后于活塞運(yùn)動的機(jī)械節(jié)奏，部分未充分燃燒的碳?xì)浠衔锉銜街跉忾T、噴油嘴和活塞頂部，形成積碳。這種積碳的生成速度比使用92號汽油時更快，長期累積會逐漸堵塞噴油嘴的細(xì)小孔徑，影響燃油霧化效果，進(jìn)一步加劇燃燒不充分的惡性循環(huán)。

從實(shí)際使用成本與體驗(yàn)的角度分析，加注95號汽油還會帶來額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。對于老舊車型而言，發(fā)動機(jī)的機(jī)械部件已進(jìn)入磨損周期，如活塞環(huán)密封性下降、氣門間隙增大等，此時更需要燃油與發(fā)動機(jī)工況精準(zhǔn)匹配，以減少不必要的負(fù)荷。遵循廠家推薦的92號汽油標(biāo)號，既能保證燃油在氣缸內(nèi)的燃燒效率，又能避免因滯燃產(chǎn)生的積碳對老化部件造成二次損傷，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

需要明確的是，汽油標(biāo)號的選擇應(yīng)嚴(yán)格遵循車輛說明書的指導(dǎo)，而非盲目追求高標(biāo)號。雖然95號汽油的抗爆性優(yōu)勢能減少發(fā)動機(jī)爆震風(fēng)險，但對于適配92號汽油的老舊車型而言，這種優(yōu)勢難以抵消積碳增多帶來的影響。因此，車主在加油時應(yīng)優(yōu)先選擇廠家推薦的燃油標(biāo)號，以確保發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和性能發(fā)揮。