駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)指示的，在科目一扣分題中對(duì)應(yīng)的分值為一次記1分。這一扣分標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)是《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，該法規(guī)對(duì)這類(lèi)常見(jiàn)交通違法行為的記分規(guī)則作出了明確界定。禁令標(biāo)志與禁止標(biāo)線(xiàn)涵蓋了禁止通行、禁止轉(zhuǎn)彎、實(shí)線(xiàn)變道、禁掉頭處掉頭等多種情形，它們是維護(hù)道路交通秩序的重要標(biāo)識(shí)，違反這些標(biāo)識(shí)不僅會(huì)被依法記分，還可能面臨100元至200元的罰款。了解這一扣分規(guī)則，有助于駕駛員更清晰地認(rèn)識(shí)交通法規(guī)的細(xì)節(jié)，在日常駕駛中主動(dòng)規(guī)避此類(lèi)違法行為，既避免了自身的記分罰款，也為道路交通安全增添了一份保障。

需要注意的是，不同時(shí)期的法規(guī)可能會(huì)對(duì)扣分標(biāo)準(zhǔn)有所調(diào)整。此前，按照《道路交通安全違法行為記分分值》的規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)指示的，一次記3分。但隨著《道路交通安全違法行為記分管理辦法》的實(shí)施，這一行為的扣分標(biāo)準(zhǔn)已調(diào)整為1分。這種變化體現(xiàn)了交通管理法規(guī)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化，旨在更精準(zhǔn)地引導(dǎo)駕駛員規(guī)范駕駛行為。

禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線(xiàn)在道路上的設(shè)置具有明確的目的性。禁令標(biāo)志如禁止通行、禁止駛?cè)氲?，直接?duì)車(chē)輛的行駛范圍和行為進(jìn)行限制；禁止標(biāo)線(xiàn)如單雙黃實(shí)線(xiàn)、禁止轉(zhuǎn)彎標(biāo)線(xiàn)等，則通過(guò)路面標(biāo)識(shí)規(guī)范車(chē)輛的行駛軌跡。駕駛員在日常駕駛中，應(yīng)養(yǎng)成主動(dòng)觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)的習(xí)慣，提前規(guī)劃行駛路線(xiàn)，避免因疏忽或僥幸心理違反相關(guān)規(guī)定。

除了扣分，違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)指示還可能面臨罰款。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，罰款金額一般在100元至200元之間，具體金額可能因地區(qū)而異。這一處罰措施不僅是對(duì)違法行為的懲戒，更是為了強(qiáng)化駕駛員的規(guī)則意識(shí)，促使其重視交通法規(guī)的遵守。

若駕駛員對(duì)交通違法處罰有異議，可通過(guò)合法途徑維護(hù)自身權(quán)益。例如，向作出處罰決定的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)行政復(fù)議，或向人民法院提起行政訴訟。這一救濟(jì)途徑的存在，既保障了駕駛員的合法權(quán)益，也體現(xiàn)了交通管理的公正性和透明度。

總之，了解駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線(xiàn)指示的扣分標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定，對(duì)于駕駛員而言至關(guān)重要。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，時(shí)刻關(guān)注道路上的交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)，規(guī)范自身駕駛行為。這不僅是避免記分罰款的需要，更是保障道路交通安全、維護(hù)交通秩序的責(zé)任所在。通過(guò)不斷提升自身的交通安全意識(shí)，共同營(yíng)造安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。