胎壓不足時不及時補充胎壓，即使車輛不行駛也會對輪胎和行車狀態(tài)產生多維度的不良影響。長時間處于低胎壓狀態(tài)下，輪胎會因承受壓力不均而發(fā)生嚴重變形，內部簾線、橡膠等結構件的受力平衡被打破，進而加速老化與損壞，大幅縮短輪胎的正常使用壽命；同時，低胎壓會使輪胎與地面的接觸面積異常增大，車輛行駛時的滾動阻力隨之上升，不僅會增加燃油消耗，還會因胎面摩擦加劇導致輪胎溫度升高，甚至可能引發(fā)駐波變形，極端情況下會增加爆胎風險，威脅行車安全。此外，胎壓不足還會讓輪胎在滾動過程中產生更明顯的行駛噪音，影響駕乘的舒適性。

當車輛處于靜止狀態(tài)時，低胎壓帶來的影響同樣不容忽視。輪胎長期在非標準氣壓下承受車身重量，胎側會持續(xù)處于過度拉伸或壓縮的狀態(tài)，內部的簾線結構容易出現疲勞損傷，這種損傷往往是漸進式的，初期可能難以通過肉眼察覺，但會在后續(xù)行駛中逐漸暴露，比如胎側出現鼓包、裂紋等問題。對于橡膠材質而言，長期受力不均還會加速其老化進程，使輪胎的柔韌性下降，抗沖擊能力減弱，即便后續(xù)補充胎壓，也難以恢復到原本的性能狀態(tài)。

從日常用車的經濟性角度來看，低胎壓的影響也十分直觀。滾動阻力的增加直接反映在油耗數據上，根據相關測試數據，胎壓低于標準值10%時，車輛的燃油消耗會上升約2%；若胎壓不足的情況持續(xù)存在，長期累積的油耗成本會顯著增加。同時，胎面與地面接觸面積的增大，會導致胎面磨損速度加快，且磨損狀態(tài)往往不均勻，比如胎肩部位過度磨損，而胎冠中心磨損不足，這種情況下輪胎的更換周期會大幅縮短，進一步增加用車成本。

在行車安全層面，低胎壓帶來的隱患具有隱蔽性和突發(fā)性。當車輛行駛在高速路段時，輪胎溫度會因摩擦加劇而快速升高，若此時胎壓不足，輪胎內部的空氣受熱膨脹速度會異常，容易引發(fā)駐波現象——即輪胎在滾動過程中，接觸地面的部分無法及時回彈，形成局部變形，這種變形會使輪胎溫度在短時間內急劇上升，最終可能導致爆胎事故。尤其是在氣溫驟降的季節(jié)，胎壓本就容易隨溫度變化而降低，若未及時補充，行駛時的風險會進一步放大。

定期檢查胎壓是規(guī)避這些問題的關鍵。建議車主養(yǎng)成每月檢查一次胎壓的習慣，尤其是在氣溫變化明顯的季節(jié)，比如冬季氣溫驟降后，或夏季高溫來臨前，需及時調整胎壓至車輛手冊規(guī)定的標準值。同時，若車輛配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，應留意報警提示，一旦發(fā)現胎壓異常，需立即停車檢查并補充胎壓，避免因疏忽導致輪胎損壞或安全事故。

總結來看，胎壓不足帶來的影響貫穿輪胎壽命、用車成本與行車安全多個維度，無論是靜止停放還是行駛狀態(tài)，低胎壓都會對車輛產生持續(xù)的不良作用。車主需重視胎壓管理，通過定期檢查與及時調整，既能延長輪胎使用壽命、降低用車成本，也能從根本上保障行車過程中的安全性與穩(wěn)定性。