車牌號查詢車主信息并非一概而論是否合法，需結(jié)合查詢主體、目的與途徑綜合判斷。司法機關(guān)、行政執(zhí)法部門因執(zhí)法辦案需求，按法定程序查詢；車主本人因合理事由提供證明向正規(guī)機構(gòu)申請查詢，均屬合法范疇。但通過黑客技術(shù)侵入系統(tǒng)、收買內(nèi)部人員等非法手段獲取他人信息，則涉嫌違反《民法典》《個人信息保護法》等法規(guī)，情節(jié)嚴(yán)重者可能觸犯《刑法》中的侵犯公民個人信息罪，需承擔(dān)刑事責(zé)任。個人信息受法律嚴(yán)格保護，任何查詢行為都應(yīng)錨定合法依據(jù)與正規(guī)渠道，這既是對他人隱私的尊重，也是對自身行為的約束。

從查詢主體的角度看，合法權(quán)限主要集中在公權(quán)力機關(guān)與特定服務(wù)機構(gòu)。公安機關(guān)在案件偵查中，可憑借立案文書等法定材料向交管部門申請調(diào)取車主信息；交通管理部門在處理交通事故、違章處罰等日常工作時，需履行內(nèi)部審批程序后才能查詢；法院在審理涉及車輛糾紛的案件中，也可通過正規(guī)渠道獲取相關(guān)信息。此外，保險公司在處理車險理賠時，依據(jù)保險合同約定和行業(yè)規(guī)范，能獲取車主姓名、聯(lián)系方式等必要信息，但需嚴(yán)格限定在理賠事務(wù)范圍內(nèi)，不得超出授權(quán)用途使用。

從查詢目的的合法性邊界來看，普通人若因交通事故處理、二手車交易驗車、舉報交通違法等合理需求，可通過正規(guī)渠道申請查詢。例如，發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人可向交管部門提交事故責(zé)任認(rèn)定書等材料，申請獲取對方車主的聯(lián)系方式以便協(xié)商賠償；二手車買家在驗車時，可通過車管所提供的公開渠道查詢車輛的登記信息，確認(rèn)車輛歸屬與年檢狀態(tài)。這些場景下的查詢均需以具體事務(wù)為依托，且需提供相關(guān)證明材料，確保查詢目的與實際需求相符。

從法律規(guī)制的角度而言，《道路交通安全法》明確規(guī)定交管部門應(yīng)保護機動車所有人的個人信息，《個人信息保護法》則進一步細(xì)化了個人信息處理的原則與責(zé)任。非法查詢行為不僅會面臨民事賠償，如因信息泄露導(dǎo)致車主遭受騷擾、詐騙等損失時需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，還可能受到治安管理處罰，包括罰款與拘留。若非法獲取的信息數(shù)量較大或用于詐騙、敲詐等犯罪活動，將直接構(gòu)成侵犯公民個人信息罪，面臨有期徒刑、拘役等刑事處罰。

總之，車牌號關(guān)聯(lián)的車主信息查詢需嚴(yán)守法律邊界，以合法主體、正當(dāng)目的與正規(guī)途徑為前提。無論是公權(quán)力機關(guān)還是普通個人，都應(yīng)在法律框架內(nèi)行使查詢權(quán)利，避免因信息濫用觸碰法律紅線。維護個人信息安全不僅是法律要求，更是構(gòu)建社會信任的重要基礎(chǔ)，需各方共同遵守與踐行。