零跑汽車目前在售的主力車型包括緊湊型純電SUV零跑B10以及中大型SUV零跑C16（含純電與增程版本）。

零跑B10作為品牌基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造的全新車型，以9.98萬-12.98萬元的親民定價切入市場，憑借2735mm的長軸距帶來寬敞5座空間，14.6英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍8295芯片構(gòu)建流暢智能座艙，高配車型還配備激光雷達(dá)與高通8650芯片，支持高階智駕功能；動力上提供510km/600km純電續(xù)航選擇，800V高壓平臺實現(xiàn)19分鐘快充，兼顧實用性與科技感。而零跑C16則定位更高階的中大型市場，提供2+2+6座布局滿足多場景需求，純電版搭載800伏碳化硅高壓平臺與215kW電機(jī)，增程版本進(jìn)一步覆蓋長續(xù)航場景，其智駕版配備英偉達(dá)Orin X芯片與30項輔助駕駛硬件，14.6英寸中控屏同樣搭載8295芯片，近期新增的580長續(xù)航版更將純電續(xù)航提升至580km，以多元化配置適配家庭與商務(wù)用戶的不同需求。

零跑B10作為品牌基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺打造的全新車型，以9.98萬-12.98萬元的親民定價切入市場，憑借2735mm的長軸距帶來寬敞5座空間，14.6英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍8295芯片構(gòu)建流暢智能座艙，高配車型還配備激光雷達(dá)與高通8650芯片，支持高階智駕功能；動力上提供510km/600km純電續(xù)航選擇，800V高壓平臺實現(xiàn)19分鐘快充，兼顧實用性與科技感。而零跑C16則定位更高階的中大型市場，提供2+2+6座布局滿足多場景需求，純電版搭載800伏碳化硅高壓平臺與215kW電機(jī)，增程版本進(jìn)一步覆蓋長續(xù)航場景，其智駕版配備英偉達(dá)Orin X芯片與30項輔助駕駛硬件，14.6英寸中控屏同樣搭載8295芯片，近期新增的580長續(xù)航版更將純電續(xù)航提升至580km，以多元化配置適配家庭與商務(wù)用戶的不同需求。

從設(shè)計細(xì)節(jié)來看，零跑B10延續(xù)了家族式設(shè)計語言，封閉式中網(wǎng)搭配分體式大燈，7種外觀顏色可選，車身側(cè)面貫穿式腰線與隱藏式門把手增強(qiáng)了現(xiàn)代感；內(nèi)飾采用對稱式中控臺，6個魔術(shù)拓展孔為用戶提供個性化改裝空間，7.1聲道12揚聲器音響系統(tǒng)提升了座艙體驗。零跑C16則以4915mm的車長與2825mm軸距打造大氣車身，2+2+2的6座布局保證了第二排乘客的獨立空間，純電版標(biāo)配的800V碳化硅高壓平臺與后橋215kW電機(jī)，實現(xiàn)了動力與效率的平衡，新增的580長續(xù)航版通過74.93kWh電池組進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，滿足長途出行需求。

智能配置方面，零跑B10的智駕系統(tǒng)基于高通8650芯片，算力達(dá)100TOPS，激光雷達(dá)的加入使其具備L2級高階輔助駕駛能力，未來還將通過OTA升級實現(xiàn)端到端智駕功能；座艙搭載Leapmotor OS 4.0 PLUS系統(tǒng)，懷擋設(shè)計與懸浮式副儀表臺提升了操作便利性。零跑C16智駕版則依托英偉達(dá)Orin X芯片與30個硬件傳感器，實現(xiàn)25項輔助駕駛功能，14.6英寸中控屏與高通8295芯片的組合，確保了交互流暢度，第二排電動調(diào)節(jié)座椅、雙溫區(qū)空調(diào)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了中高端定位。

綜合來看，零跑B10以高性價比與科技配置聚焦年輕家庭用戶，零跑C16則通過多動力選擇與大空間布局覆蓋更廣泛的消費群體，兩款車型在智能座艙、動力系統(tǒng)與空間設(shè)計上各有側(cè)重，共同構(gòu)建了零跑汽車從緊湊到中大型SUV市場的產(chǎn)品矩陣，滿足不同用戶的出行需求。