**黃嘉明履新一汽-大眾總經(jīng)辦主任 35年第八任掌舵人**

2026年1月，一汽-大眾迎來新一輪高層人事調(diào)整。黃嘉明正式接任總經(jīng)辦主任一職，成為這家擁有35年歷史的合資車企第八任總經(jīng)辦掌舵人。此次任命標志著企業(yè)戰(zhàn)略管理核心崗位完成代際交接，也折射出一汽-大眾在行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的組織變革邏輯。

**跨領(lǐng)域歷練的復合型管理者**

黃嘉明的職業(yè)軌跡橫跨銷售、售后、紀檢及董事會治理等多維度領(lǐng)域。其曾擔任一汽-大眾銷售公司售后副總經(jīng)理，主導構(gòu)建數(shù)字化售后服務(wù)體系；后調(diào)任一汽奧迪銷售公司黨委副書記兼紀委書記，強化合規(guī)管理。這種復合背景使其成為銜接業(yè)務(wù)執(zhí)行與戰(zhàn)略決策的理想人選。

總經(jīng)辦作為一汽-大眾的“神經(jīng)中樞”，需統(tǒng)籌董事會決策落地與跨部門協(xié)同。前任主任李志宏于2025年12月退休后，該職位空缺月余。黃嘉明此次履新，被內(nèi)部視為對“體系力建設(shè)”的延續(xù)——其前任孫國旺、孫惠斌等均推動過組織架構(gòu)優(yōu)化，而當前企業(yè)正面臨新能源轉(zhuǎn)型與合資模式創(chuàng)新的雙重挑戰(zhàn)。

**人事調(diào)整背后的戰(zhàn)略深意**

此次任命并非孤立事件。2024年末至2026年初，一汽-大眾經(jīng)歷密集人事變動：原總經(jīng)理潘占福退休，陳彬短暫兼任后由董修惠接任黨委書記、總經(jīng)理；營銷體系更完成涉及30名高管的“三性干部”（血性、狼性、韌性）選拔。黃嘉明的上位，恰與這一輪旨在提升決策效率的改革同步。

值得關(guān)注的是，總經(jīng)辦主任角色已從傳統(tǒng)行政職能轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略賦能。在2026年媒體年會上，一汽-大眾明確提出“全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型”目標，黃嘉明需主導總經(jīng)辦推動管理流程再造。其早年推動售后數(shù)字化經(jīng)驗或成關(guān)鍵——這與潘占福任內(nèi)提出的“四能改革”（組織能、流程能、數(shù)字能、文化能）形成承繼關(guān)系。

**第八任的挑戰(zhàn)與使命**

作為35年來第八任總經(jīng)辦主任，黃嘉明面臨三大核心課題：一是平衡股東方（中德雙方）在新能源技術(shù)路線上的博弈；二是優(yōu)化“2800萬輛級”體量企業(yè)的決策鏈路；三是應(yīng)對自主品牌崛起對合資體系的沖擊。業(yè)內(nèi)觀察人士指出，其紀檢工作背景可能有助于強化內(nèi)控，而銷售實戰(zhàn)經(jīng)驗則利于提升市場響應(yīng)速度。

在行業(yè)變革浪潮中，一汽-大眾的人事布局始終圍繞“穩(wěn)中求進”展開。黃嘉明能否延續(xù)歷任掌舵者的改革基因，將直接影響這家合資巨頭在智能電動時代的站位。