阿斯頓馬丁的年均油費因車型、行駛里程及油價差異，大致在1.44萬元至4.8萬元區(qū)間。以不同車型為例，2024款DBX 3.0T STRAIGHT-SIX車型按年行駛2萬公里、上海95號汽油8.25元/升計算，油費約17320元；DB11年跑2萬公里時油費可達4.8萬元；Vanquish 2025款基本型綜合油耗跨度較大，對應油費在1.44萬至3.6萬元之間。此外，Vantage 2023款4.0T V8 Roadster因使用場景不同，市區(qū)代步實測年油費約26474元，而常規(guī)工況下年行駛1.5萬公里時油費約15660元。整體來看，車型的動力配置（如3.0T直六、4.0T V8發(fā)動機）、實際行駛路況及所在地區(qū)油價，是影響油費的核心因素，車主可結合自身用車習慣與當?shù)赜蛢r，更精準地估算年度燃油支出。

首先，動力配置對油耗的影響最為直觀。以DBX系列為例，2023款3.0T直六車型年行駛1.5萬公里時，綜合百公里油耗約13升，按8.2元/升油價計算，油費約16200元；而搭載4.0T V8發(fā)動機的DBX 707版，百公里油耗升至17.6升，同樣年行駛2萬公里、8.2元/升油價下，油費達28864元，兩者因發(fā)動機排量與動力調校的差異，年度油費相差超1.2萬元。這種差異源于大排量發(fā)動機在動力輸出時的燃油消耗特性，高性能車型為保障動力表現(xiàn)，油耗自然高于偏向家用定位的車型。

其次，行駛路況與使用場景是油耗波動的重要變量。Vantage 2023款4.0T V8 Roadster在市區(qū)代步時，頻繁啟停導致百公里油耗升至15.5升，山西地區(qū)8.54元/升油價下，年行駛2萬公里油費約26474元；若以常規(guī)工況行駛，年跑1.5萬公里時油費降至15660元，差距近1.1萬元。同樣，DBX 2024款3.0T車型WLTC工況油耗10.5升，但實際市區(qū)通勤可能因擁堵增加2-3升油耗，對應油費也會同步上升?？梢?，日常通勤以市區(qū)為主的車主，需預留更高的燃油預算。

最后，地區(qū)油價差異進一步拉大油費差距。以上海與山西為例，95號汽油價格相差0.29元/升，若以年行駛2萬公里、百公里油耗15升計算，兩地年油費差距可達870元。而Vanquish 2025款基本型綜合油耗跨度大，在油價8元/升時，年油費區(qū)間為1.44萬至3.6萬元，若所在地區(qū)油價每升上漲0.5元，最高油費將突破3.8萬元。因此，車主所在城市的油價水平，也是不可忽視的成本因素。

綜合來看，阿斯頓馬丁的年均油費并非固定數(shù)值，而是受動力配置、行駛場景與地區(qū)油價共同作用的動態(tài)結果。車主在購車前，可通過參考官方油耗數(shù)據(jù)，結合自身年均行駛里程與當?shù)赜蛢r，更合理地規(guī)劃燃油支出；日常用車中，保持良好駕駛習慣、選擇合適的行駛路線，也能在一定程度上降低油耗，減少年度油費開支。