2021款CRV不同版本的油耗存在一定差異，其中混動版本是最省油的。具體來看，不同動力總成與驅動形式的油耗表現(xiàn)各有側重：1.5T燃油車型的百公里油耗在6.4L至8.06L之間浮動，兩驅版本普遍比四驅版本低約2L；2.0L自然吸氣車型的油耗則因變速箱不同而有所分化，手動擋版本約9.87L，自動擋版本可達11.19L；而混動車型憑借高效的動力系統(tǒng)，平均油耗僅為4.8L至6.18L，市區(qū)擁堵路況下甚至更低，是所有版本中燃油經(jīng)濟性最優(yōu)的選擇。這種差異既源于動力總成的技術特性，也與驅動形式、變速箱類型等因素密切相關，為不同需求的用戶提供了多樣化的油耗選擇空間。

從具體版本的油耗細節(jié)來看，1.5T車型中，6擋手動版本的平均油耗為7.66L/100km，CVT無級變速版本則稍高至7.98L/100km，這一差異主要源于變速箱的傳動效率特性——手動擋在換擋時機上更易貼合駕駛者的節(jié)油習慣，而CVT雖平順性更佳，但在動力傳遞過程中會產(chǎn)生輕微的能量損耗。2.0L自然吸氣車型的油耗分化更為明顯，4擋自動版本的平均油耗達11.19L/100km，5擋手動版本則降至9.87L/100km，老舊的4擋自動變速箱齒比設定相對寬泛，高速巡航時發(fā)動機轉速偏高，是導致油耗上升的關鍵因素。

驅動形式對油耗的影響同樣不可忽視。以1.5T車型為例，兩驅版本的百公里油耗區(qū)間為6.4L至6.8L，四驅版本則提升至6.7L至7.3L，兩者相差約2L。這是因為四驅系統(tǒng)需要額外的動力分配機構，增加了車身重量與動力損耗，尤其在低速行駛或非鋪裝路面時，四驅系統(tǒng)的介入會進一步拉高油耗。而混動車型的油耗優(yōu)勢則體現(xiàn)在技術底層，其以電機驅動為主的模式，在市區(qū)擁堵路況下能有效規(guī)避發(fā)動機怠速或低效率運轉的問題，高速行駛時雖油耗會升至7.5L左右，但仍低于同級別燃油車型。

值得注意的是，季節(jié)因素也會對油耗產(chǎn)生影響。冬季低溫環(huán)境下，發(fā)動機需要更長時間預熱，機油粘度增加導致運轉阻力上升，同時空調制熱會消耗更多能量；夏季則因空調制冷需求，發(fā)動機負荷增大，這兩種情況都會使油耗比春秋季高出1至2L。此外，輪胎規(guī)格也會間接影響油耗，正如2023款CR-V新能源領耀版因采用235/55 R19輪胎，滾動阻力略高于搭載235/60 R18輪胎的領創(chuàng)版、領越版，導致油耗小幅上升，這一細節(jié)也體現(xiàn)了車輛配置與油耗的關聯(lián)性。

綜合來看，2021款CRV不同版本的油耗差異，是動力總成、驅動形式、變速箱類型、季節(jié)因素及配置細節(jié)共同作用的結果。其中混動版本憑借技術優(yōu)勢成為最省油的選擇，尤其適合注重燃油經(jīng)濟性的用戶；而燃油版本中，1.5T兩驅手動擋車型的油耗表現(xiàn)相對突出，能兼顧動力與節(jié)油需求。用戶可根據(jù)自身的用車場景、駕駛習慣及季節(jié)環(huán)境，選擇最契合需求的版本，在油耗與實用性之間找到平衡。