2024款賓利飛馳燃油版的價格整體高于混動版。從官方指導(dǎo)價來看，燃油版全系覆蓋279.3萬元至458.00萬元區(qū)間，其中入門級標(biāo)準(zhǔn)版已達(dá)279.3萬元，而混動版的價格區(qū)間為253萬元至333.7萬元，即便是混動版的頂配車型Mulliner版本，其333.7萬元的指導(dǎo)價也低于燃油版中配的雅度版（336.50萬元）。作為超豪華品牌的旗艦車型，燃油版搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率404kW，配合全時四驅(qū)與空氣懸掛系統(tǒng)，在動力性能與操控質(zhì)感上延續(xù)了賓利對極致奢華與強(qiáng)勁性能的雙重追求，更高的定價也與其搭載的大排量動力總成、豐富的豪華配置以及專屬定制服務(wù)相匹配，滿足高端用戶對傳統(tǒng)燃油豪華車型的需求。

從具體車型的價格對比來看，燃油版的入門車型4.0T V8標(biāo)準(zhǔn)版官方指導(dǎo)價279.3萬元，已高于混動版全系的起售價253萬元；而混動版的頂配車型2.9T V6 Hybrid Mulliner官方指導(dǎo)價333.7萬元，仍低于燃油版中配的4.0T V8雅度版（336.5萬元），更遑論燃油版頂配的江山特別版（458萬元）。這種價格差異的背后，是兩者動力總成與配置定位的不同。燃油版全系搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率550馬力，峰值扭矩770N·m，官方0-100km/h加速僅需4.1秒，最高車速可達(dá)318km/h，匹配8擋濕式雙離合變速箱與托森式差速器全時四驅(qū)，動力輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定，滿足用戶對極致性能的追求；而混動版采用2.9T V6發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，在保證豪華體驗(yàn)的同時，兼顧了節(jié)能環(huán)保的需求。

在配置層面，燃油版車型的豪華屬性更為突出。以燃油版雅度版為例，其標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含車道居中、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航）、HUD抬頭顯示、后排液晶屏等高端配置，部分車型還可選裝夜視系統(tǒng)、車載冰箱等專屬裝備；而混動版雖保留了賓利標(biāo)志性的豪華內(nèi)飾與舒適配置，如真皮座椅、空氣懸掛、四區(qū)空調(diào)等，但在部分高端科技配置上需通過選裝實(shí)現(xiàn)。此外，燃油版提供更豐富的個性化定制服務(wù)，車身顏色超50種可選，內(nèi)飾材質(zhì)支持真皮與Alcantara混搭，揚(yáng)聲器可選擇Naim或Bang&Olufsen品牌，進(jìn)一步強(qiáng)化了其超豪華定位。

從用戶體驗(yàn)角度看，燃油版憑借大排量發(fā)動機(jī)的聲浪與平順的動力輸出，營造出傳統(tǒng)豪華車型的駕駛質(zhì)感；而混動版則以靜謐的電動行駛模式與更低的能耗，契合部分用戶對綠色出行的需求。不過，無論是燃油版還是混動版，均延續(xù)了賓利飛馳的空間優(yōu)勢，車身尺寸5316×1978×1483mm，軸距3194mm，后排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩與電動調(diào)節(jié)，后備廂容積420L，確保了駕乘的舒適性與實(shí)用性。

總體而言，2024款賓利飛馳燃油版與混動版的價格差異，本質(zhì)上是品牌針對不同用戶需求的定位區(qū)分。燃油版以更強(qiáng)的動力性能、更豐富的豪華配置與專屬定制服務(wù)，支撐起更高的價格區(qū)間，滿足追求極致性能與傳統(tǒng)豪華體驗(yàn)的用戶；混動版則通過新能源技術(shù)，在保持品牌豪華基因的同時，提供了更具前瞻性的選擇。兩者雖價格不同，但均體現(xiàn)了賓利對超豪華市場的精準(zhǔn)把握，為高端用戶帶來多元化的豪華出行體驗(yàn)。