在道路通行規(guī)則中，相對方向行駛的右轉彎車輛通常需要讓行左轉彎車輛，這是保障路口交通流暢與安全的核心原則之一。這一規(guī)則的設立，源于左轉車輛轉彎幅度更大、行駛軌跡更復雜的特點——左轉車輛需要橫跨更多車道、預留更長的轉彎時間，若右轉車輛貿然搶行，不僅易打亂路口通行節(jié)奏，還可能因軌跡交叉引發(fā)碰撞風險。不過這一規(guī)則并非絕對，當路口設有“右轉先行”的明確交通標志標線時，需優(yōu)先遵循標志指示；若有交通警察現(xiàn)場指揮，也應服從交警的動態(tài)疏導安排，以適配實時路況的實際需求。此外，無論轉彎方向如何，所有車輛都需先讓行直行車輛與行人，這是確保路口秩序的基礎前提。

從法律依據(jù)來看，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條明確規(guī)定，在無交通信號燈控制且無交警指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎機動車需讓左轉彎車輛先行。這一規(guī)定將讓行規(guī)則上升至法律層面，若右轉車輛未履行讓行義務引發(fā)事故，需承擔相應責任。而在有交通信號燈的路口，即便信號燈同時允許左轉與右轉，右轉車輛仍需留意左轉車輛的行駛軌跡，在確保安全的前提下完成轉彎，避免因搶行干擾左轉車輛的正常通行。

特殊情況的處理需結合路口的具體交通設施與現(xiàn)場狀況。部分路口會根據(jù)流量特點設置“右轉先行”標志，這類標志通常出現(xiàn)在左轉流量較小、右轉需求較高的路段，目的是優(yōu)化整體通行效率。此時右轉車輛無需讓行左轉車輛，只需按照標志指示行駛即可。若路口有交警現(xiàn)場指揮，其指令的優(yōu)先級高于常規(guī)規(guī)則——比如早晚高峰時段，交警可能根據(jù)實時車流量調整讓行順序，此時無論是左轉還是右轉車輛，都應嚴格服從指揮，配合交警疏導以緩解擁堵。

值得注意的是，“轉彎讓直行”是比“右轉讓左轉”更基礎的原則。在任何路口，直行車輛與行人都擁有最高路權，左轉與右轉車輛需先確保直行通道暢通后，再按規(guī)則完成轉彎。例如，當路口有行人正在通過斑馬線時，無論左轉還是右轉車輛，都必須停車讓行；若有直行車輛正在通過路口，轉彎車輛需在停止線后等候，待直行車流完全通過后再啟動。

綜上，右轉車輛讓行左轉車輛是普遍適用的規(guī)則，但需結合法律規(guī)定、交通標志與現(xiàn)場指揮靈活調整。駕駛員在通過路口時，應提前觀察交通設施與路況，優(yōu)先保障直行路權，再根據(jù)具體情況判斷讓行順序，才能真正實現(xiàn)路口的安全與高效通行。