牽引力關(guān)閉指示燈亮了可以先嘗試簡(jiǎn)單的自查操作，但若排查后指示燈仍未熄滅或車(chē)輛出現(xiàn)異常，則需及時(shí)送修。首先，可先檢查是否誤觸了牽引力控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)按鈕，若為手動(dòng)關(guān)閉，重新按下開(kāi)關(guān)即可恢復(fù)；若并非手動(dòng)操作，可將車(chē)輛?？吭诎踩珔^(qū)域后重啟，部分臨時(shí)的系統(tǒng)信號(hào)異常可能通過(guò)重啟消除。此外，若車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)指示燈亮起，可能是系統(tǒng)處于自檢階段，可等待片刻觀察指示燈是否隨自檢完成而熄滅。但需注意，若經(jīng)過(guò)上述操作后指示燈依舊常亮，或行駛中感受到車(chē)輛動(dòng)力輸出異常、操控不穩(wěn)，則可能是輪速傳感器故障、系統(tǒng)控制單元異常等深層問(wèn)題，此時(shí)不建議繼續(xù)自行排查，應(yīng)盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，以確保行車(chē)安全。

接下來(lái)，車(chē)輛手冊(cè)是排查故障的重要參考。每輛車(chē)的牽引力控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在差異，手冊(cè)中會(huì)明確指示燈亮起的具體含義，比如部分車(chē)型在系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)模式時(shí)會(huì)點(diǎn)亮該燈，還會(huì)標(biāo)注對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理步驟。通過(guò)查閱手冊(cè)，能避免因不熟悉車(chē)輛特性而進(jìn)行無(wú)效操作，比如某些車(chē)型需在特定擋位下重啟系統(tǒng)才能生效，這些細(xì)節(jié)都能在手冊(cè)中找到依據(jù)。

剎車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài)也需同步檢查。牽引力控制系統(tǒng)與剎車(chē)系統(tǒng)存在聯(lián)動(dòng)，若剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，可能導(dǎo)致?tīng)恳刂乒δ苁芟蕖？稍诎踩＼?chē)后，輕踩剎車(chē)踏板感受反饋力度是否正常，觀察剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片是否有明顯磨損痕跡，同時(shí)留意車(chē)輛停放時(shí)是否有漏油跡象。若剎車(chē)系統(tǒng)存在異常，即使?fàn)恳刂葡到y(tǒng)重啟成功，也需優(yōu)先處理剎車(chē)問(wèn)題，避免影響整體行車(chē)安全。

電池電量的穩(wěn)定性同樣不可忽視。車(chē)輛電池負(fù)責(zé)為各電子系統(tǒng)供電，電量不足或電壓不穩(wěn)時(shí)，可能導(dǎo)致?tīng)恳刂葡到y(tǒng)的傳感器信號(hào)紊亂，進(jìn)而觸發(fā)指示燈亮起?？赏ㄟ^(guò)車(chē)輛儀表盤(pán)的電壓顯示（若配備）查看電池狀態(tài)，或使用專(zhuān)用工具測(cè)量電池電壓，確保其處于正常工作范圍。若電池電量偏低，及時(shí)充電或更換電池后，部分系統(tǒng)異?？赡茈S之解決。

此外，輪胎狀況也需納入排查范圍。輪胎是牽引力控制系統(tǒng)的執(zhí)行終端，若輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、胎壓異?；蛱ッ媲度氘愇铮瑫?huì)影響車(chē)輪轉(zhuǎn)速信號(hào)的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致系統(tǒng)誤判。可在停車(chē)后檢查輪胎花紋深度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，使用胎壓計(jì)測(cè)量各輪胎胎壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)輪胎存在明顯損傷，需先更換備胎或聯(lián)系救援，再處理牽引力控制系統(tǒng)的問(wèn)題。

最后，若上述自查步驟均未解決問(wèn)題，應(yīng)保持謹(jǐn)慎態(tài)度。牽引力控制系統(tǒng)故障可能涉及傳感器校準(zhǔn)、控制單元編程等專(zhuān)業(yè)操作，非專(zhuān)業(yè)人員盲目拆解可能導(dǎo)致故障擴(kuò)大。此時(shí)可聯(lián)系車(chē)輛品牌官方客服，說(shuō)明車(chē)輛型號(hào)、行駛里程及故障現(xiàn)象，獲取初步指導(dǎo)；或直接前往授權(quán)維修中心，借助專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備讀取故障碼，精準(zhǔn)定位問(wèn)題根源，確保系統(tǒng)恢復(fù)正常后再上路行駛。