行車(chē)記錄儀不開(kāi)車(chē)時(shí)是否自動(dòng)記錄，主要取決于其是否具備停車(chē)監(jiān)控功能。通常情況下，普通行車(chē)記錄儀在車(chē)輛熄火斷電后會(huì)停止工作，不會(huì)主動(dòng)記錄畫(huà)面；而帶有停車(chē)監(jiān)控功能的記錄儀，會(huì)在車(chē)輛熄火后進(jìn)入低能耗休眠狀態(tài)，通過(guò)內(nèi)置傳感器監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境，一旦檢測(cè)到車(chē)輛碰撞或移動(dòng)物體，便會(huì)自動(dòng)喚醒并啟動(dòng)錄像。不過(guò)這類(lèi)功能依賴(lài)車(chē)載電池供電，長(zhǎng)時(shí)間使用可能消耗電量，需注意避免影響車(chē)輛正常啟動(dòng)。

帶有停車(chē)監(jiān)控功能的行車(chē)記錄儀，其工作原理是通過(guò)內(nèi)置的重力傳感器或移動(dòng)偵測(cè)傳感器實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，傳感器會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境的微小變化，一旦車(chē)輛受到碰撞導(dǎo)致重力加速度超過(guò)預(yù)設(shè)閾值，或監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)出現(xiàn)移動(dòng)物體，記錄儀便會(huì)從休眠狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，開(kāi)始錄制視頻片段。這一過(guò)程中，設(shè)備會(huì)優(yōu)先記錄觸發(fā)瞬間前后的畫(huà)面，確保關(guān)鍵信息不被遺漏。部分高端機(jī)型還會(huì)通過(guò)降壓線連接車(chē)輛的ACC保險(xiǎn)絲盒，在車(chē)輛熄火后自動(dòng)切換至低壓供電模式，既保證監(jiān)控功能的持續(xù)運(yùn)行，又能減少對(duì)車(chē)載電池的過(guò)度消耗。

需要注意的是，停車(chē)監(jiān)控功能的持續(xù)運(yùn)行確實(shí)會(huì)消耗車(chē)載電池電量。一般來(lái)說(shuō)，普通家用車(chē)的電池容量在45-60Ah左右，而具備停車(chē)監(jiān)控功能的記錄儀待機(jī)功耗約為0.5-1W。若車(chē)輛長(zhǎng)期停放且監(jiān)控功能保持開(kāi)啟，理論上電池電量會(huì)在數(shù)天內(nèi)逐漸耗盡，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)。因此，建議用戶根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景選擇是否開(kāi)啟該功能：如長(zhǎng)期停放于安全的室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，可手動(dòng)關(guān)閉以節(jié)省電量；若停放于戶外或無(wú)人看管的區(qū)域，則可開(kāi)啟監(jiān)控功能，但需定期啟動(dòng)車(chē)輛為電池充電，避免虧電情況發(fā)生。

此外，不同品牌和型號(hào)的行車(chē)記錄儀在停車(chē)監(jiān)控模式下的表現(xiàn)存在差異。部分產(chǎn)品支持“縮時(shí)錄像”功能，通過(guò)降低幀率（如1幀/秒）的方式延長(zhǎng)錄制時(shí)間，在相同電量下可記錄更長(zhǎng)時(shí)長(zhǎng)的畫(huà)面；另有一些設(shè)備配備了內(nèi)置鋰電池，在車(chē)載電池?cái)嚯姾罂衫^續(xù)短時(shí)間錄像，但續(xù)航能力通常有限，一般僅能維持?jǐn)?shù)小時(shí)。用戶在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，了解設(shè)備的具體參數(shù)和操作方法，必要時(shí)可聯(lián)系品牌客服獲取技術(shù)支持，以確保功能的正常使用。

綜上所述，行車(chē)記錄儀在車(chē)輛熄火后的工作狀態(tài)由其功能配置決定。停車(chē)監(jiān)控功能為車(chē)輛靜止時(shí)的安全提供了額外保障，但需合理使用以平衡監(jiān)控需求與電池消耗。用戶可根據(jù)停放環(huán)境、設(shè)備特性及電池狀況，靈活調(diào)整功能設(shè)置，既能發(fā)揮記錄儀的實(shí)用價(jià)值，又能避免對(duì)車(chē)輛正常使用造成影響。