最省油的SUV排行榜中表現(xiàn)突出的車型，其保養(yǎng)成本通常并不高。以長安CS35PLUS 2021款藍鯨NE 1.4T/DCT豪華型和新寶駿RS-3 2020款1.5T/CVT智能尊貴型為例，這兩款車型不僅油耗表現(xiàn)亮眼，養(yǎng)車費用也保持在親民區(qū)間。根據(jù)官方及專業(yè)渠道測算，長安CS35PLUS一年養(yǎng)車總費用約8012元，其中保養(yǎng)費用僅約670元；新寶駿RS-3一年養(yǎng)車總費用約7853元，保養(yǎng)費用約650元。這樣的保養(yǎng)成本水平，既體現(xiàn)了車型在設(shè)計與技術(shù)上對用戶使用成本的考量，也讓消費者在享受低油耗優(yōu)勢的同時，無需為后續(xù)養(yǎng)護支出過多顧慮。

從保養(yǎng)周期來看，這兩款車型均采用了較為合理的保養(yǎng)間隔設(shè)計。長安CS35PLUS的藍鯨NE 1.4T發(fā)動機，依托長安汽車藍鯨動力平臺的技術(shù)優(yōu)勢，基礎(chǔ)保養(yǎng)周期為每5000公里或6個月一次，其中小保養(yǎng)主要涉及機油、機濾的更換，費用控制在較低范圍；而新寶駿RS-3的1.5T發(fā)動機，得益于上汽通用五菱的技術(shù)調(diào)校，保養(yǎng)間隔同樣為5000公里或6個月，常規(guī)保養(yǎng)項目的物料與工時成本也經(jīng)過了優(yōu)化，進一步降低了用戶的養(yǎng)護壓力。

在保養(yǎng)項目的具體構(gòu)成上，兩款車型均注重基礎(chǔ)養(yǎng)護的實用性。長安CS35PLUS的保養(yǎng)流程中，除了常規(guī)的機油機濾更換，還包含了對空調(diào)濾芯、空氣濾芯的檢查與按需更換，而這些易損件的成本本身較低；新寶駿RS-3則在保養(yǎng)時同步關(guān)注發(fā)動機工況檢測、底盤關(guān)鍵部位緊固等環(huán)節(jié)，且其原廠配件的定價體系貼合家用車用戶的消費預(yù)期，避免了因配件價格過高導(dǎo)致的保養(yǎng)成本攀升。

從長期使用角度分析，低保養(yǎng)成本與低油耗的組合，進一步提升了車型的綜合性價比。以三年六萬公里的常規(guī)用車周期計算，長安CS35PLUS的總保養(yǎng)費用約為2010元，新寶駿RS-3約為1950元，均遠低于同級別SUV的平均保養(yǎng)成本水平。這種成本控制并非以犧牲保養(yǎng)質(zhì)量為代價，而是基于品牌對供應(yīng)鏈的整合能力與技術(shù)成熟度的體現(xiàn)，讓用戶在日常用車中既能享受燃油經(jīng)濟性帶來的實惠，又能在養(yǎng)護環(huán)節(jié)減少支出。

綜合來看，這兩款省油SUV的保養(yǎng)成本優(yōu)勢，源于品牌在產(chǎn)品設(shè)計階段對用戶全生命周期使用成本的考量。合理的保養(yǎng)周期、優(yōu)化的配件定價與實用的養(yǎng)護項目，共同構(gòu)建了親民的保養(yǎng)體系。對于注重經(jīng)濟性的消費者而言，選擇這類車型不僅能在燃油消耗上節(jié)省開支，后續(xù)的保養(yǎng)環(huán)節(jié)也無需承擔(dān)過重壓力，真正實現(xiàn)了“省油又省心”的用車體驗。