漢 DMI 的動力系統(tǒng)具有諸多獨特之處。

其搭載了先進的 DM-i 超級混動技術(shù)，將高效的發(fā)動機與電動機完美結(jié)合。

在日常通勤的城市路況下，車輛主要以純電模式行駛，電動機提供的即時扭矩讓起步加速輕快敏捷，沒有頓挫感。

高速行駛時，發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，確保持續(xù)的動力輸出，保證動力性能的同時降低油耗。

還有智能的能量回收系統(tǒng)和高效的混動模式切換邏輯，使車輛綜合油耗表現(xiàn)出色，純電續(xù)航里程能滿足日常上下班和城市內(nèi)短途出行需求，很多時候可零油耗出行。即使在混動模式下，油耗也遠低于同級別傳統(tǒng)燃油車型，長期使用能節(jié)省大量燃油成本。

其底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，能有效過濾路面顛簸，經(jīng)過坑洼路面或減速帶時，車內(nèi)乘客震動感極小。高速過彎時，底盤能提供足夠側(cè)向支撐力，讓駕駛者充滿信心。

另外，油門響應(yīng)靈敏且線性，無論輕踩還是深踩，都能得到精準反饋，駕駛者可隨心所欲掌控速度。

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