C1駕照實(shí)習(xí)期扣分不會延長實(shí)習(xí)期，但扣滿12分會被注銷駕駛資格需重新報(bào)考。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，C1作為C類以下駕駛證，實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分未達(dá)12分僅需處理罰款，記分周期結(jié)束后自動清零，可順利轉(zhuǎn)正；若累計(jì)扣滿12分，則會注銷實(shí)習(xí)準(zhǔn)駕車型資格，需重新從科目一考起。需注意的是，即便扣分未達(dá)12分，也應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛避免后續(xù)違章，防止分?jǐn)?shù)累積觸發(fā)注銷風(fēng)險(xiǎn)，安全合規(guī)才能平穩(wěn)度過實(shí)習(xí)期。

要明確的是，C1駕照實(shí)習(xí)期扣分規(guī)則與AB類駕照存在本質(zhì)區(qū)別。根據(jù)《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，AB類駕照實(shí)習(xí)期內(nèi)記6分以上未達(dá)12分需延長實(shí)習(xí)期一年，但C1駕照不在此范圍內(nèi)，無論實(shí)習(xí)期內(nèi)扣分是否超過6分，只要未達(dá)到12分，實(shí)習(xí)期都不會延長。這一規(guī)定體現(xiàn)了不同準(zhǔn)駕車型在管理上的差異化，C1駕照作為小型汽車準(zhǔn)駕資格，其實(shí)習(xí)期管理更側(cè)重于基礎(chǔ)合規(guī)性的考核，而非額外的期限限制。

在記分周期的計(jì)算上，C1駕照實(shí)習(xí)期的記分周期與正式駕照一致，從初次領(lǐng)證日期開始計(jì)算，每12個(gè)月為一個(gè)周期。實(shí)習(xí)期內(nèi)的扣分記錄會在周期結(jié)束時(shí)自動清零，前提是所有違章罰款已繳納完畢。這意味著，若實(shí)習(xí)期內(nèi)存在未處理的違章，記分將轉(zhuǎn)入下一周期，可能影響后續(xù)的駕駛資格管理。因此，實(shí)習(xí)期內(nèi)及時(shí)處理違章、繳納罰款，是保障記分正常清零的關(guān)鍵步驟。

從實(shí)際駕駛角度出發(fā)，實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)藨?yīng)特別注意規(guī)范駕駛行為。雖然未達(dá)12分不會延長實(shí)習(xí)期，但每一次扣分都意味著對交規(guī)的違反，可能伴隨安全風(fēng)險(xiǎn)。例如，闖紅燈一次記6分，超速50%以上記6分，兩次類似違章就可能累積到12分，直接觸發(fā)注銷資格的后果。此外，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車需在車身后部粘貼統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志，未按規(guī)定粘貼的，可能面臨警告或罰款，雖不直接扣分，但也屬于實(shí)習(xí)期內(nèi)需要遵守的管理要求。

綜合來看，C1駕照實(shí)習(xí)期的扣分管理核心在于“12分紅線”，只要不觸碰這一底線，實(shí)習(xí)期即可正常結(jié)束。但這并不意味著駕駛?cè)丝梢苑潘蓪灰?guī)的遵守，每一次違章扣分都是對駕駛安全的警示。實(shí)習(xí)期作為駕駛生涯的起步階段，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不僅是為了順利轉(zhuǎn)正，更是為長期安全駕駛奠定基礎(chǔ)。