汽車空調(diào)不制熱的維修費用并無固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在百元到數(shù)千元不等，具體取決于故障類型、車型品牌及維修地區(qū)。

從故障層面看，普通問題如濾網(wǎng)堵塞清潔、缺氟補氟僅需百元左右；若涉及部件損壞，四通閥維修約200元，主板或壓縮機故障則需數(shù)百至數(shù)千元；豪華品牌因配件成本與技術(shù)要求更高，維修費用常達(dá)三千元以上。此外，地區(qū)差異也會影響價格，一線城市維修成本普遍高于三四線城市。建議先通過專業(yè)檢測明確故障，再結(jié)合車型與當(dāng)?shù)厥召M標(biāo)準(zhǔn)預(yù)估費用。

從故障類型的細(xì)分來看，不同問題的維修成本差異顯著。若只是空調(diào)濾芯堵塞，維修店更換或清洗的費用通常不超過100元；缺氟補氟這類基礎(chǔ)操作，普通家用車約100-150元，若需抽空加氟則可能達(dá)到80-200元。涉及部件損壞時，費用會明顯上升：四通閥維修約200元，單向閥或毛細(xì)管更換需300元左右，主板損壞維修至少400元，而壓縮機故障的維修或更換費用，普通家用車可能在幾百元到一千元，豪華品牌則可能突破三千元。此外，冷凝器堵塞的深度清洗約100元，蒸發(fā)器清洗需100-200元，膨脹閥損壞的維修費用從一百多元到數(shù)百元不等。

車型品牌與維修渠道的選擇也會對價格產(chǎn)生重要影響。普通品牌如十萬左右的家用車，小故障維修費用多在幾百元，更換壓縮機等核心部件一般不超過一千元；而奔馳、寶馬等豪華品牌，僅空調(diào)制冷劑充填就可能高于普通品牌，壓縮機更換費用甚至可達(dá)數(shù)千元。維修渠道方面，4S店的收費通常高于普通維修店，以雅閣為例，4S店維修費用可能在2000-4000元之間，而普通維修店的同類項目價格會低一些。同時，地區(qū)差異不可忽視，一線城市的維修成本因經(jīng)營成本較高，往往比三四線城市高出20%-50%。

需要注意的是，部分情況無需維修費用。例如，室外溫度過低導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不佳，屬于正?，F(xiàn)象，只需調(diào)整使用方式即可。若車輛仍在保修期內(nèi)，因質(zhì)量問題導(dǎo)致的空調(diào)故障可享受免費維修服務(wù)。此外，部分維修店提供上門檢測服務(wù)，若檢測后未進行維修，可能收取30-50元的檢查費；若確定維修，則會收取維修費與零件費，具體金額需根據(jù)實際情況確定。

綜上所述，汽車空調(diào)不制熱的維修費用受多重因素制約，從百元到數(shù)千元不等。車主在遇到問題時，應(yīng)先通過專業(yè)檢測明確故障原因，再結(jié)合車型、地區(qū)及維修渠道的實際情況，選擇合適的解決方案。同時，關(guān)注車輛保修期政策，合理利用免費維修服務(wù)，可有效降低維修成本。