蘭博基尼SUV Urus的起售價為294.112萬元，對應(yīng)2021款4.0T V8車型，車系官方指導(dǎo)價覆蓋294.112萬至329.729萬元區(qū)間。作為蘭博基尼首款量產(chǎn)SUV，Urus以“超級跑車DNA+SUV實(shí)用性”為核心，全系搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力640-650Ps、峰值扭矩850N·m，2022款Performante車型0-100km/h加速僅3.3秒，性能媲美超跑；同時標(biāo)配全時四驅(qū)、后輪主動轉(zhuǎn)向與空氣懸架，兼顧賽道操控與越野通過性。其3003mm軸距搭配5座布局，后備廂最大容積達(dá)1596L，再加上真皮座椅、Bang & Olufsen音響等豪華配置，既延續(xù)了蘭博基尼的賽道基因，又滿足了中大型SUV的實(shí)用需求，成為超豪華SUV市場的性能標(biāo)桿。

從全球市場來看，Urus的定價因地區(qū)政策、稅費(fèi)差異呈現(xiàn)明顯不同。國外市場起售價通常在20萬美元左右，折合人民幣約140萬元；美國市場起售價約25.8萬美元，折合人民幣約187萬元；歐洲市場Urus S車型售價約17.14萬歐元，折合人民幣約133.6萬元；日本市場售價約2574萬日元，折合人民幣約149.4萬元。而中國市場作為超豪華車重要消費(fèi)市場，官方指導(dǎo)價區(qū)間為294.11萬至329.72萬，實(shí)際落地價通常在313萬元左右，部分經(jīng)銷商會根據(jù)庫存情況推出限時促銷活動，例如2026年1月天津華夏安邦豪車冬季購車節(jié)期間，Urus現(xiàn)車充足且顏色齊全，起售價低至270萬元，為消費(fèi)者提供了更靈活的購車選擇。

在技術(shù)層面，Urus的動力總成與底盤調(diào)校充分體現(xiàn)了蘭博基尼的研發(fā)實(shí)力。全系4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配8擋手自一體變速箱，動力輸出平順且響應(yīng)迅速；托森式中央差速器加持的全時四驅(qū)系統(tǒng)，配合后輪主動轉(zhuǎn)向與空氣懸架（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)），可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、越野等多種駕駛模式切換，無論是賽道競速還是輕度越野，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。此外，陶瓷通風(fēng)盤式制動器的搭載，確保了車輛在高速行駛時的制動性能，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“性能SUV”的定位。

空間與安全配置方面，Urus兼顧了實(shí)用性與安全性。3003mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，5座布局搭配可比例放倒的后排座椅，后備廂最大容積達(dá)1596L，能夠滿足家庭出行或長途旅行的儲物需求；安全配置上，主動剎車、前方碰撞預(yù)警、道路交通標(biāo)示識別、360度全景影像以及多氣囊系統(tǒng)等L1級駕駛輔助功能全系標(biāo)配，為駕乘人員提供了全面的安全保障。

綜合來看，蘭博基尼Urus以其獨(dú)特的產(chǎn)品定位，在超豪華SUV市場中開辟了新的賽道。它不僅延續(xù)了蘭博基尼品牌的運(yùn)動基因，更通過SUV的實(shí)用屬性拓寬了用戶群體，無論是追求極致性能的跑車愛好者，還是注重豪華舒適的商務(wù)人士，都能在Urus上找到契合需求的平衡點(diǎn)。而其根據(jù)地區(qū)與配置差異設(shè)定的價格體系，也為不同市場的消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間，進(jìn)一步鞏固了其在超豪華中大型SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。