奧迪新款車型的獨(dú)特設(shè)計(jì)元素眾多。

比如奧迪 A6 e-tron，采用封閉式格柵，分體式前大燈組犀利，像素化日間行車燈實(shí)用又具科技感。車身側(cè)面線條流暢動(dòng)感，有上揚(yáng)腰線營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，未來國(guó)產(chǎn)版可能加長(zhǎng)軸距。內(nèi)飾座椅高檔皮質(zhì)，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔科技，配備四輻式多功能方向盤，還有懸浮式液晶儀表和中控一體式屏幕，副駕區(qū)域也有顯示屏。動(dòng)力強(qiáng)勁，雙電機(jī)車型輸出功率達(dá) 350 千瓦，扭矩高達(dá) 800 牛米，百公里加速不到 4 秒，配備大容量電池組，支持 800V 超級(jí)快充技術(shù)。

奧迪 A6L 的三幅平底方向盤時(shí)尚且符合人體工程學(xué)，手感舒適。前臉六邊形進(jìn)氣格柵和獨(dú)特大燈組展現(xiàn)精致工藝，內(nèi)飾大量軟質(zhì)材料和豪華裝飾。

奧迪 A4L 中網(wǎng)半密封半鏤空，黑色主色調(diào)顯質(zhì)感，大燈類似碎鉆樣式 LED 日間行車燈，側(cè)面 19 英寸不規(guī)則多幅輪轂配紅色卡鉗，采用半隱藏式電動(dòng)門把手和熏黑運(yùn)動(dòng)套件，車窗無鍍鉻裝飾，車身姿態(tài)下移，貫穿式尾燈朦朧懸浮設(shè)計(jì)，內(nèi)飾中控臺(tái)貫穿式曲面屏，氛圍燈隱藏內(nèi)嵌式，用料大量鋼琴烤漆面板，方向盤上下平底三幅設(shè)計(jì)，電子換擋機(jī)構(gòu)節(jié)省空間，座椅一體化運(yùn)動(dòng)座椅，還首次采用 RS 設(shè)計(jì)元素，有多種車漆和最新 MMI 系統(tǒng)，動(dòng)力全系 2.0T 配 12V 輕混系統(tǒng)，四驅(qū)門檻降低。

奧迪 A5 六邊形格柵更扁平、線條更直，大燈銳利，標(biāo)配 Matrix LED 大燈，上汽奧迪 A5L 掀背式尾門搭配無框車門，前部格柵寬敞，一汽奧迪 A5L 是經(jīng)典三廂式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾有多種顯示屏，簡(jiǎn)化物理按鈕，智能化程度高，軸距增長(zhǎng)。動(dòng)力配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版有不同動(dòng)力輸出，高功率版可能配四驅(qū)和 48V MHEV 輕混系統(tǒng)、7 速雙離合變速器。

奧迪 A3 采用全新一代設(shè)計(jì)語言，汲取 RS 車型精髓，與 S3 有一致性能顏值。全系標(biāo)配 Sline 套件，新增極光紫和飛馳灰車色。前臉無邊框一體式進(jìn)氣格柵，搭配躍動(dòng)銀羽毛裝飾。車尾 Audi Sport 紅色 Sline 菱形尾標(biāo)彰顯運(yùn)動(dòng)基因。配備引領(lǐng)未來的奧迪燈光科技，全 LED 透鏡式大燈有 24 像素、3 種燈光簽名造型的數(shù)字日間行車燈。內(nèi)飾儀表臺(tái)采用搪塑工藝，搭配雙縫線設(shè)計(jì)。三輻運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤帶撥片換檔和加熱功能。雙大屏設(shè)計(jì)，還有碳纖維紋理裝飾和航空舒壓頭枕。全系標(biāo)配豪華雙溫區(qū)空調(diào)和后排出風(fēng)口，SONOS 3D 高級(jí)音響系統(tǒng)，虛擬座艙系統(tǒng)，IPA 智能泊車系統(tǒng)。搭載全新進(jìn)階的動(dòng)力組合，全系標(biāo)配全新 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱。配備豐富駕駛輔助系統(tǒng)。

奧迪 RS e-tron GT 前臉標(biāo)志性六邊形格柵更扁平寬闊，內(nèi)部菱形凹陷面板稀疏設(shè)計(jì)大氣，左右兩側(cè)有全新鏤空裝飾，兩段式蜂窩狀元素增加運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面無明顯變化，保留無框車門和普通門把手，車輪后方進(jìn)氣道、側(cè)裙處特殊裝飾彰顯性能。車尾標(biāo)準(zhǔn)三廂尾門，貫穿式尾燈，主動(dòng)式尾翼和后保險(xiǎn)杠黑色擴(kuò)散器裝飾有更強(qiáng)設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾嵌入式大屏向駕駛側(cè)偏轉(zhuǎn)，配合半懸浮式液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng)，扶手箱前端區(qū)域包裹式換擋等元素。動(dòng)力方面有望提升，匹配電池組可能新增，將換裝全新懸掛系統(tǒng)。

奧迪 RS6 Avant GT 全球限量 660 輛，采用全碳纖維車身設(shè)計(jì)，搭載 4.0L V8 Twin Turbo 引擎，最大功率 630PS，零百加速 3.3 秒，最高速 305 公里/小時(shí)。外觀采用大量奧迪 90 IMSA GTO 賽車設(shè)計(jì)元素，碳纖維套件使其具攻擊性和空氣動(dòng)力學(xué)特性。碳纖維輕質(zhì)、高強(qiáng)度重量比、提高燃油效率、增強(qiáng)性能和操控性、提高耐撞性，可用于懸架系統(tǒng)、內(nèi)部部件、車輪、制動(dòng)系統(tǒng)、車身板和結(jié)構(gòu)部件等。

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