右轉(zhuǎn)箭頭紅燈和直行紅燈同時亮?xí)r，右轉(zhuǎn)屬于闖紅燈行為。這一結(jié)論源于《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》對交通信號燈指示的明確規(guī)范：當(dāng)路口同時亮起直行紅燈與右轉(zhuǎn)箭頭紅燈時，車輛需嚴(yán)格遵循箭頭信號燈的指令，禁止右轉(zhuǎn)通行；若違反此規(guī)定，將面臨扣6分、處警告或20元以上200元以下罰款的處罰。需注意的是，這一規(guī)則與圓形紅燈的情況不同——若信號燈為圓屏且無“紅燈禁止右轉(zhuǎn)”標(biāo)志，車輛在不妨礙被放行車輛、行人的前提下可右轉(zhuǎn)，但箭頭紅燈的指令具有強(qiáng)制性，無論直行燈狀態(tài)如何，只要右轉(zhuǎn)箭頭為紅燈，就必須等待綠燈亮起后再通行。

要準(zhǔn)確判斷右轉(zhuǎn)是否合規(guī)，需先明確信號燈的類型與路口標(biāo)志的組合邏輯。根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》第二章第十條，圓形紅燈與箭頭紅燈的規(guī)則存在本質(zhì)區(qū)別：圓屏紅燈下，若路口未設(shè)置“紅燈禁止右轉(zhuǎn)”標(biāo)志牌，且車輛行駛在最右側(cè)右轉(zhuǎn)車道，在確保不影響直行車輛、行人通行的前提下可右轉(zhuǎn)；但當(dāng)右轉(zhuǎn)箭頭紅燈亮起時，無論直行燈是否為紅燈，均需停車等待，此時箭頭信號燈的指令優(yōu)先級高于常規(guī)通行規(guī)則。

實(shí)際駕駛中，還需結(jié)合車道標(biāo)線與路牌信息綜合判斷。部分路口的右轉(zhuǎn)車道可能因道路設(shè)計位于路中間（如大型環(huán)島或渠化路口），但多數(shù)情況下右轉(zhuǎn)需在最右側(cè)機(jī)動車道完成，若占用直行車道或左轉(zhuǎn)車道右轉(zhuǎn)，即使信號燈允許，也可能因“不按導(dǎo)向車道行駛”被扣分罰款。同時，需留意路口是否有“禮讓行人”的硬性要求，部分城市已將右轉(zhuǎn)不禮讓行人納入處罰范圍，即便信號燈允許通行，未避讓斑馬線行人仍會面臨扣分。

不同車型在規(guī)則適用上保持一致，但需特別注意特殊場景：如T形路口右側(cè)無橫道時，直行車輛遇紅燈可在確保安全的前提下通行，但右轉(zhuǎn)車輛仍需遵循箭頭信號燈指示；若路口僅有左轉(zhuǎn)和直行信號燈，未設(shè)置右轉(zhuǎn)箭頭燈，則默認(rèn)可右轉(zhuǎn)，但需觀察是否有臨時交通管制或交警指揮，此類情況下現(xiàn)場指令優(yōu)先級高于信號燈。

總之，右轉(zhuǎn)行為的合法性需建立在“信號燈類型+路口標(biāo)志+車道標(biāo)線+安全避讓”的多重判斷上。駕駛時需提前觀察信號燈形狀（圓屏或箭頭）、檢查路邊禁令標(biāo)志，進(jìn)入路口前確認(rèn)車道導(dǎo)向，通行時主動避讓行人和直行車輛，才能既符合法規(guī)要求，又保障道路安全。